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[单项选择]某轮TC265°,测得某灯塔CBCB237°,罗经差-1°.5航行10nmile后,又测得该灯塔TB220°,则船与该灯塔正横时距离为()。
A. 10nmile
B. 12nmile
C. 15nmile
D. 13.2nmile
[单项选择]某轮TC310°,测得某灯塔TB283°.5,航行10nmile后,又测得该灯塔TB265°,则船与该灯塔正横时距离为()。
A. 10nmile
B. 12nmile
C. 15nmile
D. 13.2nmile
[单项选择]某轮1000测得A灯塔罗方位CBCB1=304°.0,1040测得该灯塔罗方位CBCB2=008°.0,1100测得该灯塔罗方位CBCB3=038°.0(罗经差为零),经绘算求得实际航迹向CG为()。
A. 262°
B. 082°
C. 051°
D. 231°
[单项选择]某轮TC325°,船速15kn,1200测得某物标TB351°.5,1220又测得该物标TB010°,则预计正横该物标的时间和距离为()。
A. 1230;5nmile
B. 1230;4nmile
C. 1240;5nmile
D. 1240;4nmile
[单项选择]某轮TC325°,船速12kn,1200测得某物标TB298°.5,1230又测得该物标TB280°,则预计正横该物标的时间和距离为()。
A. 1240;6nmile
B. 1250;5nmile
C. 1300;5nmile
D. 1300;6nmile
[单项选择]已知某灯塔的真方位等于100,当地磁差等于7W,用磁罗经测得该灯塔的罗方位等于95°,该航向自差等于()。
A. 8°东
B. 8°西
C. 2°东
D. 2°西
[单项选择]某轮TC220°,船速12kn,0800测得某物标TB190°,0820又测得同一物标TB160°,则该物标的正横距离为()。
A. 3′.0
B. 3′.5
C. 4′.0
D. 4′.5
[单项选择]某轮TC160°,船速12kn,0800测得某物标TB190°,0830又测得同一物标TB220°,则该物标的正横距离为()。
A. 4′.5
B. 4′.8
C. 5′.2
D. 5′.5
[单项选择]某轮罗航向CC=184°,测得A灯塔罗方位CBCB=139°(△C=-1°),如欲使在第二次观测该灯标时,能正好使两次观测之间的航程等于船与该灯塔的正横距离,则第二次观测的罗方位应为()。
A. 274°
B. 238°
C. 094°
D. 058°
[单项选择]某轮罗航向CC=184°,测得A灯塔罗方位CBCB=229°(△C=-1°),如欲使在第二次观测该灯标时,能正好使两次观测之间的航程等于船与该灯塔的正横距离,则第二次观测的罗方位应为()。
A. 274°
B. 238°
C. 094°
D. 058°
[单项选择]某轮水尺检量时测得装货前的排水量和油水分别为5000t和200t;装货后测得排水量和油水分别为25000t和1000t,则其装货量为()t。
A. 19020
B. 19200
C. 10902
D. 10920
[单项选择]某轮装货前测得平均吃水为6.12m,TPC=20t/cm。5h后测得平均吃水为6.98m,TPC=21.8t/cm,若假定该段时间内船上油水等重量不变,则装货量估计为()t。
A. 1797
B. 1720
C. 1874
D. 1726
[单项选择]某轮陀罗航向140°,陀罗差1°W,测得某物标真方位170°时该物标的舷角为()。
A. 31°
B. 29°
C. 031°
D. 030°
[单项选择]某轮陀罗航向230°,陀罗差2°E,测得某物标真方位260°时该物标的舷角为()。
A. 028°
B. 030°
C. 032°
D. 28°左
[单项选择]某轮陀罗航向315°,陀罗差2°W,测得某物标舷角030°时,该物标真方位为()。
A. 343°
B. 345°
C. 347°
D. 283°
[单项选择]某轮陀罗航向044°,陀罗差1°E,测得某物标舷角030°时,该物标真方位为()。
A. 015°
B. 075°
C. 013°
D. 073°
[单项选择]某轮TC275°,测得右舷某一小岛的最小距离的陀螺方位GB006°,△G=1°E,则风流合压差γ为()。
A. +2°
B. -2°
C. +1°
D. -1°
[单项选择]某船TC357°,测灯塔A的TB330°.5,半小时后又测得A的TB312°,若船速为16kn,则该船与A的正横距离为()。
A. 8′
B. 7′
C. 5′.6
D. 6′
[单项选择]某轮磁航向085°,自差2°W,磁差5°E,测得某物标舷角为090°,则该物标的真方位为()。
A. 180°
B. 176°
C. 000°
D. 354°