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发布时间:2023-12-01 04:51:02

[单项选择]某轮TC325°,船速15kn,1200测得某物标TB351°.5,1220又测得该物标TB010°,则预计正横该物标的时间和距离为()。
A. 1230;5nmile
B. 1230;4nmile
C. 1240;5nmile
D. 1240;4nmile

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[单项选择]某轮TC325°,船速12kn,1200测得某物标TB298°.5,1230又测得该物标TB280°,则预计正横该物标的时间和距离为()。
A. 1240;6nmile
B. 1250;5nmile
C. 1300;5nmile
D. 1300;6nmile
[单项选择]某轮真航向120°,船速15kn,流向正南,流速3kn。则该轮航迹向为()
A. 129°
B. 111°
C. 119°
D. 120°
[单项选择]某轮真航向120°,船速15kn,流向060°,流速3kn。则该轮航迹向为()。
A. 129°
B. 111°
C. 130°
D. 120°
[单项选择]某轮TC220°,船速12kn,0800测得某物标TB190°,0820又测得同一物标TB160°,则该物标的正横距离为()。
A. 3′.0
B. 3′.5
C. 4′.0
D. 4′.5
[单项选择]某轮TC160°,船速12kn,0800测得某物标TB190°,0830又测得同一物标TB220°,则该物标的正横距离为()。
A. 4′.5
B. 4′.8
C. 5′.2
D. 5′.5
[单项选择]某轮计划航向120°,船速15kn,流向正南,流速3kn。则该轮应驶的真航向为()。
A. 129°
B. 120°
C. 130°
D. 110°
[单项选择]某轮计划航向120°,船速15kn,流向060°,流速3kn。则该轮应驶的真航向为()。
A. 120°
B. 111°
C. 130°
D. 110°
[单项选择]某轮船速15kn,顶风顺流航行,流速2kn,相对计程仪改正率ΔL=0%,航行2h后计程仪读数差为28',则该轮实际航程为()。
A. 32'
B. 34'
C. 24'
D. 30'
[单项选择]某轮船速15kn,航行2h后相对计程仪读数差为30'.0,计程仪改正率ΔL=0%,已知该轮实际航程为30nmile,则该轮航行在()中。
A. 无风流
B. 有风无流
C. 有流无风
D. 有风流
[单项选择]某轮船速15kn,航行2h后相对计程仪读数差为28'.0,计程仪改正率ΔL=0%,已知该轮实际航程为30nmile,则该轮航行在()中。
A. 无风无流
B. 顶风顺流
C. 顶流顺风
D. 顶风顶流
[单项选择]某轮船速15kn,航行2h后相对计程仪读数差为32'.0,计程仪改正率ΔL=0%,已知该轮实际航程为30nmile,则该轮航行在()中。
A. 无风无流
B. 顶风顺流
C. 顶流顺风
D. 顶风顶流
[单项选择]某轮顺流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32'.0,计程仪改正率-10%,则该轮对水航程为()。
A. 28'.8
B. 32'.8
C. 24'.8
D. 35'.2
[单项选择]某轮顺流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为28'.0,计程仪改正率-10%,则该轮对水航程为()。
A. 30'.8
B. 34'.8
C. 26'.8
D. 25'.2
[单项选择]某轮顶流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32'.0,计程仪改正率-10%,则该轮实际航程为()。
A. 28'.8
B. 32'.8
C. 24'.8
D. 35'.2
[单项选择]某轮顶流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为28'.0,计程仪改正率-10%,则该轮对水航程为()。
A. 25'.2
B. 29'.2
C. 21'.2
D. 30'.8

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