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[单项选择]某轮使用回声测深仪测得读数为3m，吃水为7m，当时潮高为1m，平均海面为1.5m，潮高基准面为1.8m，则当时的海图水深为（）。
A. 9.3m
B. 10.3m
C. 10.7m
D. 9.7m
[单项选择]某轮使用回声测深仪测得读数为3m，吃水为7m，当时潮高为1m，则当时的海图水深为（）。
A. 4m
B. 9m
C. 10m
D. 11m
[单项选择]回声测深仪测得水深读数2米，当时潮高1米，吃水7米，则该处的海图水深应为（）。
A. 10米
B. 6米
C. 8米
D. 4米
[单项选择]回声测深仪测得水深读数2m，当时潮高1m，吃水7m，则该处的海图水深应为（）。
A. 10m
B. 6m
C. 8m
D. 4m
[简答题]用T3经纬仪测得某点盘左读数为89°02′51.0″，盘右读数为90°57′18.0″，试求其指标差和垂直角。
[单项选择]某轮船速15kn，顶风顺流航行，流速2kn，相对计程仪改正率ΔL＝0%，航行2h后计程仪读数差为28＇，则该轮实际航程为（）。
A. 32＇
B. 34＇
C. 24＇
D. 30＇
[单项选择]某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速3kn，航行1h后相对计程仪读数差为15＇.0，计程仪改正率为“0”，则该轮实际航程为（）。
A. 14＇.0
B. 15＇.0
C. 17＇.0
D. 18＇.0
[单项选择]某轮由赤道起沿子午线向北航行，计程仪读数差为720＇，△L=0%，不考虑外界影响和航行等误差，则实际到达点的纬度（）。
A. 等于12°N
B. 大于12°N
C. 小于12°N
D. 无法确定
[单项选择]某轮由44°N起沿子午线向南航行，计程仪读数差为240＇，△L=0%，不考虑外界影响和航行误差等，则到达点的纬度（）。
A. 等于40°N
B. 大于40°N
C. 小于40°N
D. 无法确定
[单项选择]某轮由纬度60°S沿子午线向北航行，计程仪读数差为600＇，△L=0%，不考虑外界影响和航行误差等，则到达点的纬度（）。
A. 等于50°S
B. 在50°S北面
C. 在50°S南面
D. 无法确定
[单项选择]某轮顺流航行4h，实际航程为52nmile，0800计程仪读数：L1＝50＇.0，计程仪改正率ΔL＝－7%，船速12kn，流速1kn，则1200相对计程仪读数L2为（）。
A. 105＇.9
B. 94＇.8
C. 101＇.6
D. 103＇.2
[单项选择]某轮船速16kn，航行2h后相对计程仪读数差为30＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程32nmile，则该轮航行在（）中。
A. 无风无流
B. 顶风顺流
C. 顶流顺风
D. 顶风顶流
[单项选择]某轮船速17kn，航行2h后相对计程仪读数差为36＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为34nmile，则该轮航行在（）中。
A. 无风无流
B. 顶风顺流
C. 顶流顺风
D. 顶风顶流
[单项选择]某轮船速18kn，航行2h后相对计程仪读数差为34＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为32nmile，则该轮航行在（）中。
A. 顺风顺流
B. 顶风顺流
C. 顶流顺风
D. 顶风顶流
[单项选择]某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为30＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在（）中。
A. 无风流
B. 有风无流
C. 有流无风
D. 有风流
[单项选择]某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为32＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为34nmile，则该轮航行在（）中。
A. 顺风顺流
B. 顶风顺流
C. 顶流顺风
D. 顶风顶流
[单项选择]某轮船速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为27＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在（）中。
A. 顺风顺流
B. 顶风顺流
C. 顶流顺风
D. 顶风顶流
[单项选择]某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为28＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在（）中。
A. 无风无流
B. 顶风顺流
C. 顶流顺风
D. 顶风顶流
