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[单项选择]使用响墩防护时，三个响墩之间应相隔（）。
A. 20m
B. 15m
C. 10m
D. 30m
[单项选择]施工防护员应站在距施工地点的第一个响墩（）附近瞭望条件好的地点。
A. 5m
B. 10m
C. 20m
D. 30m
[填空题]（）施工防护是在线路上设置响墩和移动停车信号牌的防护。
[单项选择]现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内（）附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 40m
[简答题]列车在区间被迫停车后，应如何设置响墩防护？
[简答题]列车在区间被迫停车后，放置响墩防护有何规定？
[单项选择]施工地点在站外，如车站方面防护距离（自施工地点至最外方第一个响墩间的距离）小于60m时，可不设置（）。
A. 减速地点标
B. 响墩
C. 标明慢行速度
D. 手信号
[单项选择]列车分部运行时，要求机车返回区间挂取遗留车列时，在遗留车列前方不小于（）设置响墩防护。
A. 800m
B. 500m
C. 300m
D. 200m
[单项选择]列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩防护：从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
A. 不少于300m
B. 不少于800m
C. 不少于1000m
D. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
[单项选择]列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）处放置响墩防护。
A. 200m
B. 300m
C. 400m
D. 500m
[判断题]列车在区间被迫停车后，防护人员设置的响墩待停车原因消除后可撤除响墩。
[填空题]列车在区间被迫停车后，防护人员设置的响墩待原因消除后可（）响墩。
[单项选择]列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方向，距离列车不小于（）处放置响墩防护。
A. 200m
B. 300m
C. 400m
D. 500m
[单项选择]列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面在距离不少于（）处放置响墩防护。
A. 1000m
B. 线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
C. 300m
[单项选择]列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面在距离不少于（）米处放置响墩防护。
A. 1000
B. 线路最大速度规定制动距离
C. 800
D. 1200
[单项选择]列车已请求救援时，从救援列车开来方向面（不明时，从列车前后两方向），距离列车不小于（）处放置响墩防护。
A. 200m
B. 300m
C. 500m
D. 800m
[简答题]列车在区间被迫停车后，如何设置响墩进行防护？
