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[单项选择]某站为单线半自动集中联锁设备，到发线1道两头设矮型出站信号机，其有效长是（）之间的长度。
A. 警冲标
B. 警冲标与出站信号机
C. 出站信号机
D. 警冲标与绝缘节
[单项选择]某站为单线半自动闭塞非集中联锁设备，共有3股道，1道两头设矮型出站信号机，其有效长是（）之间的长度。
A. 警冲标与警冲标
B. 警冲标与出站信号机
C. 出站信号机与出站信号机
D. 警冲标与道岔尖轨尖端
[填空题]未设出站信号机的线路上，有效长为（）的距离。
[填空题]自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车或由未设出站信号机的线路上发车时，列车占用闭塞分区的行车凭证均为（）。
[填空题]四显示自动闭塞区段由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证是（）
[判断题]三显示自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，行车凭证为路票。
[单项选择]使用自动闭塞法行车时，遇由未设出站信号机的线路上发车，行车凭证为（）。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
D. 调度命令
[单项选择]三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为（）。
A. 调度命令
B. 红色许可证
C. 路票
D. 绿色许可证
[单项选择]四显示自动闭塞区段，监督器表示良好，由未设出站信号机的线路上发车时，行车凭证为（）。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 调度命令
D. 红色许可证
[单项选择]三显示自动闭塞区段，车站控制台监督器表示良好，由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为（）。
A. 调度命令
B. 红色许可证
C. 路票
D. 绿色许可证
[单项选择]四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、第二个闭塞分区空闲，由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为（）。
A. 调度命令
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
D. 路票
[单项选择]使用监督器故障通知书的规定：在自动闭塞区间，车站（）故障、由未设出站信号机的线路上发车、超长列车头部越过出站信号机发车，且监督器又不能确认第一闭塞分区空闲时，除发给司机绿色许可证外，还需发给司机“监督器故障通知书”。
A. 出站信号机
B. 进站信号机
C. 进路信号机
D. 预告信号机
[单项选择]四显示自动闭塞区段，车站控制台能确认第一、第二闭塞分区空闲，由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为（）。
A. 调度命令
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
D. 路票
[简答题]由未设出站信号机的线路上发车时，办理发车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及行车凭证是怎样规定的？
[单项选择]调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为（）的距离。
A. 一端调车信号机至另一端警冲标
B. 两端警冲标
C. 一端调车信号机至另一端绝缘节
D. 两端调车信号机间
[单项选择]线路长度可以分为线路全长和（）。
A. 线路有效长
B. 线路实际长
C. 线路标准长
D. 线路使用长
[填空题]自动闭塞区段，出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时，列车占用闭塞分区的行车凭证均为（）。
