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[单项选择]某站为单线半自动集中联锁设备，到发线1道两头设矮型出站信号机，其有效长是（）之间的长度。
A. 警冲标
B. 警冲标与出站信号机
C. 出站信号机
D. 警冲标与绝缘节
[单项选择]单线集中联锁车站，确定下行到发线有效长时，一端为下行出站信号机，另一端为（）。
A. 警冲标
B. 车挡
C. 上行出站信号机
D. 尖轨尖端
[单项选择]单线车站的两端进站信号机机柱中心线之间一段线路称为（）。
A. 接车进路
B. 发车进路
C. 通过进路
D. 调车进路
[单项选择]单线车站的两端信号机之间一段线路称为（）。
A. 接车进路
B. 发车进路
C. 通过进路
D. 调车进路
[填空题]一方向出站兼调车信号机选用的定型组合是（）；单线进站信号机选用的定型组合是（）；变通按钮选用的定型组合是（）；股道头部调车信号机选用的定型组合是（）。
[单项选择]在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇出站信号机故障、进路上道岔无表示、（）造成出站信号机无法开放时（车站在可以改变发车方向的情况下，也可用绿色许可证发车），须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。
A. 基本轨破损
B. 道岔护轮螺栓破损
C. 轨道绝缘磨损
D. 轨道电路故障
[单项选择]单线铁路相邻两站进站信号机之间的一段线路是（）。
A. 站间区间
B. 所间区间
C. 闭塞分区
D. 闭塞区间
[填空题]未设出站信号机的线路，其有效长为（）的长度。
[判断题]在集中联锁，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号机发车。
[单项选择]某站1道发出22011次，区间为半自动闭塞，出站信号机出现故障，发车进路准备的要点和进入区间的凭证是（）
A. 正常开放出站信号机办理1道发车
B. 正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是路票
C. 对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是路票
D. 对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是绿色许可证
[单项选择]单线半自动闭塞区间，出站信号机的开放受（）控制。
A. 联锁设备
B. 列车进路
C. 闭塞机
D. 信号按钮
[判断题]在单线双向自动闭塞区段，反向运行时，区间信号机应灭灯。
[单项选择]64D单线半自动闭塞车站进站信号机内方设有（）轨道电路。
A. 接车
B. 接发车
C. 发车
D. 道岔区
[单项选择]某站Ⅱ道出站信号机XⅡ控制台表示灯闪白光并报警，区间为半自动闭塞，Ⅱ道发出22011次，发车进路的准备方式和进入区间的凭证（）
A. 正常开放出站信号机发车
B. 正排调车进路准备发车进路，路票发车
C. 反排调车进路准备发车进路，路票发车
D. 正排调车进路准备发车进路，绿色许可证发车
[单项选择]某站22005次进3道，开放进站信号时，接车进路上出现白光带，但进站信号未开放（进站信号机故障），应（）将列车接入站内。
A. 按总锁闭按钮，再按压引导按钮开放引导信号
B. 按压引导按钮开放引导信号
C. 派人引导
D. 按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路，再按压引导按钮开放引导信号
[单项选择]某站到发线4道出站信号机X4控制台表示灯闪白光并报警，区间为半自动闭塞，4道发出22011次，发车进路的准备方式和进入区间的凭证（）
A. 正常开放出站信号机发车
B. 正排调车进路准备发车进路，路票发车
C. 反排调车进路准备发车进路，路票发车
D. 正排调车进路准备发车进路，绿色许可证发车
[单项选择]单线铁路相邻两站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）。
A. 站间区间
B. 所间区间
C. 闭塞分区
D. 单线区段
[填空题]在单线上，以进站信号机柱的中心线为（）的分界线。
[判断题]在单线区段，区间是指甲乙两站进站信号机中心线的区域范围。
