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[单项选择]下列哪个不属于驾驶台人力资源？（）
A. 值班驾驶员
B. 船长的知识与经验
C. 在船引航员
D. 他船引航员
[单项选择]下列哪个不属于驾驶台资源（）？
A. 人力资源
B. 物质资源
C. 海洋资源
D. 信息资源
[单项选择]下列哪项不属于驾驶台信息资源（）
A. VTS管制信息
B. 航空管制信息
C. 气象报告
D. 航海图书资料
[单项选择]下列哪项不属于驾驶台资源管理培训的目的（）
A. 注重文化意识，保持良好的沟通与交流
B. 执行标准操作程序，保证船舶安全
C. 提高业务水平，增强船员工作兴趣
D. 端正工作态度，提高管理水平
[单项选择]
驾驶台资源管理案例分析的重点在于（）。
①寻找驾驶台资源管理中人的因素与失误情况及其发生的原因；
②从船舶操作的技术性层面去分析存在的问题和原因。
A. ①
B. ②
C. ①②
D. ①②都不对
[单项选择]
驾驶台资源管理案例分析的重点在于（）
①寻找驾驶台资源管理中人的因素与失误情况及其发生的原因；
②从船舶操作的技术性层面去分析存在的问题和原因。
A. ①
B. ②
C. ①②
D. ①②都不对
[单项选择]驾驶台资源管理的含义是（）
A. 协调和利用驾驶台所有人力的技能，知识，以及经验，和驾驶台及以外的其它资源
B. 帮助驾驶台团队完成和达到预期的船舶营运安全性和有效性的目标
C. A+B
D. 以上都不对
[单项选择]下述哪些可认为是驾驶台资源（）
A. 驾驶员的经验；
B. 驾驶台保存的各种操作规范；
C. 夜航命令簿；
D. 以上都可视为驾驶台资源。
[单项选择]驾驶台资源管理培训的目的是（）。
A. 接受并转变理念，端正工作态度
B. 提高情境意识，及时发现和中止失误链
C. 改进管理作风，提高决策水平和应变能力
D. 以上都对
[单项选择]
在案例分析的初期，根据驾驶台资源管理案例分析的原则和方法，参加案例分析的人员应在分析中认真采用驾驶台资源管理中提出的一些关键性术语的观点，结合案例分析相关人员的实际情况，（）。
①通过对比分析的方法来寻找事故发生原因中所涉及到的人为因素与失误
②排列出导致船舶发生事故的失误链及其产生的原因
③列出事故案例的关键因素，作为以后工作的借鉴
A. ①②
B. ①②③
C. ①③
D. ②③
[单项选择]以下哪个功能不属于RRM（无线资源管理功能）（）
A. 无线接入控制
B. 无线承载控制
C. 拥塞控制
D. 动态资源分配
[单项选择]TMS中，哪个不属于光缆资源？（）
A. 光缆段
B. 纤芯段
C. 光路
D. 传输机房
[单项选择]下列哪个标志表示能在驾驶台遥控主机（）。
A. AUT-0
B. MCC
C. AUT-1
D. BRC
[单项选择]
有关驾驶员值班交接，下列哪些不属于航行环境的交接：（）
Ⅰ、在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法Ⅱ、船位、航向、航速和吃水Ⅲ、船长的命令
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
