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[单项选择]越出站界调车时,双线区间正方向必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲,经()准许并通知司机后,方可出站调车。
A. 跟踪调车通知书(附件五)
B. 车站值班员口头
C. 临站值班员
D. 调度命令
[单项选择]双线自动闭塞区间正方向,第一闭塞分区空闲时,越出站界调车,须经()口头准许并通知司机后,方可出站调车。
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 调车领导人
D. 调车指挥人
[单项选择]双线四显示自动闭塞区间正方向越出站界调车时,如第一闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后,即可出站调车。
A. 信号员
B. 车站调度员
C. 列车调度员
D. 车站值班员
[单项选择]越出站界调车时,双线区间正方向,区间空闲,经()口头准许并通知司机后方可出站调车。
A. 列车调度员
B. 邻站值班员
C. 车站调度员
D. 车站值班员
[判断题]越出站界调车时,双线区间(正方向),必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲。
[单项选择]单线自动闭塞区间,闭塞系统在发车位置,第一闭塞分区空闲,越出站界调车时,经()准许并通知司机后,方可出站调车。
A. 列车调度员口头
B. 列车调度员调度命令
C. 车站值班员口头
D. 邻站车站值班员口头
[填空题]在双线区间正方向第一闭塞区间空闲,越出站界调车时应经()口头准许并通知司机后,方可出站调车。
[单项选择]越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经()准许并通知司机后,方可出站调车。
A. 跟踪调车通知书(附件五)
B. 车站值班员口头
C. 临站值班员
D. 调度命令
[填空题]越出站界调车时,在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
[单项选择]双线正方向确认了区间或第一闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后即可越出站界调车。
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 车站调度员
D. 调车领导人
[单项选择]在作业性质上,越出站界调车与跟踪出站调车,均为()的调车作业。
A. 推送
B. 溜放
C. 占用区间
D. 牵引
[单项选择]越出站界调车最远不得越过站界()m。
A. 500
B. 600
C. 700
D. 800
[单项选择]调车机车进入区间(跟踪越出站界调车除外),发生事故时算()。
A. 列车事故
B. 调车事故
C. 其他事故
D. 险情
[单项选择]下列情况不准按越出站界调车办理()。
A. 站内甩挂作业
B. 向货物线甩车
C. 区间内卸车
D. 站内列车转线