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[判断题]当列车出现意外制动,故障代码为17C6，故障描述为：至少一个速度传感器DNRA信号故障。
A.正确
B.错误
[单选题]当列车出现制动故障且MMI显示故障代码为170C，故障描述为 。
A.防滑排风阀故障
B.排风阀线路故障
C.制动力高低阶转换故障
D.低制动率故障
[单选题]当列车出现意外制动，且MMI显示故障代码为1736，故障描述为 ( )。
A.至少一个WSP速度传感器信号故障
B.至少一个速度传感器DNRA信号故障
C.速度传感器损坏
D.温度传感器损坏
[单选题]普速铁路区段，旅客列车发生制动故障关门车，司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后，应立即汇报车站值班员（列车调度员），在停车状态下将LKJ 列车限速等级修改为（ ）km/h，由LKJ监控运行至终到站。F45
A.80
B.100
C.120
[单选题]列车已经移动而停放制动未缓解时导致列车触发紧急制动停车，HMI 上报出故障代码 ( )。
A.1736
B.1738
C.1737
D.1739
[判断题]列车运行中，司机发现机车制动机故障或列车制动力不足时，应果断采取措施立即停车，并报告列车调度员（车站值班员）。停车后先采取防溜措施再进行检查处理。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行监控记录装置控车功能切除，动车组列车制动系统故障切除部分制动力时，发布调度命令，受令者为车站值班员和（）。
A.值班干部
B.车站调度员
C.司机
D.设备管理单位负责人
[判断题]列车运行监控记录装置控车功能切除，动车组列车制动系统故障切除部分制动力时。需发布调度命令。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车，应施行列车制动机( )
A.全部试验
B.漏泄试验
C.简略试验
D.持续一定时间的全部试验
[判断题]列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车，不得有制动故障关门车。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路区段，当动车组列车制动系统故障须切除单车制动力时，随车机械师应将切除制动力的情况及限速要求通知司机，司机报告列车调度员（车站值班员）后，按限速要求运行。( )
A.正确
B.错误
[多选题]库列检作业时，应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求，对旅客列车制动机进行（）。
A.全部试验
B.列车总风管漏泄试验
C.持续一定时间的保压试验
D.简略试验
[判断题]处理列车制动管系漏泄故障后，要进行制动机简略试验。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]到达终到站，保持列车制动。需要进行列车自动制动机试验时，司机应配合。在列车制动机试验完毕、列车制动减压（ ） 并保压；装有列尾装置的，司机确认列尾风压正确后，方可进行列尾销号操作。
A.不少于50kPa
B.不少于80kPa
C.不少于100kPa
[单选题]列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过( ),确认列尾装置作用良好.
A. 10 kPa
B.20 kPa
C.30 kPa
D.40 kPa
[单选题] 列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力l min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。
A. 10 kPa
B.20 kPa
C.30 kPa
D.40 kPa
[单选题]列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力l min内漏泄不得超过（ ），确认列尾装置作用良好。
A.10kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.40kPa
