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发布时间:2023-11-09 01:09:15

[单项选择]“装卸时间平均计算”和“可调剂使用的装卸时间”的主要区别在于()。
A. 进入滞期的时间不同
B. 计算装卸时间方法上的不同
C. 计算延滞费和速遣费方法上的不同
D. 对装卸时间有不同的定义

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[单项选择]“装卸时间平均计算”和“可调剂使用的装卸时间”的主要区别在于()。
A. 进入滞期的时间不同
B. 计算装卸时间方法上的不同
C. 计算延滞费和速遣费方法上的不同
D. 对装卸时间有不同的定义
[单项选择]如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语,表明()。
A. 在装货港节省的装货时间可加在卸货港的卸货时间,从而使卸货港的可用时间延长
B. 在装货港滞期的时间也可从卸货港可用时间中扣除,从而使卸货港可用时间缩短
C. A、B都对
D. A、B都不对
[单项选择]如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语,当船舶到达卸货港时,并不立即连续计算滞期时间,而是在(),才开始继续计为滞期时间。
A. 船舶实际靠泊后
B. 递交NOR后,开始起算卸货时间时
C. 船舶开始卸货时
D. 船舶到达习惯的“商业区域”时
[单项选择]在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”,则()。
A. 应分别为装货港和卸货港单独编制装货时间表和卸货时间表
B. 应为装货港和卸货港统一编制装货时间表和卸货时间表
C. 不需要再为装货港和卸货港编制装货时间表和卸货时间表
D. 只需要视情编制装货时间表或卸货时间表即可
[单项选择]在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”,表明(),从而达到节省或减少通常以速遣费的加倍费率支付滞期费的目的。
A. 可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间
B. 可以用装货港的滞期或速遣时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间
C. 可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的速遣或滞期时间
D. 可以用卸货港的速遣或滞期时间抵补装货港产生的滞期或速遣时间
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A. 电算法
B. 分析计算法
C. 表上计算法
D. 通路计算法
E. 矩阵计算法
[单项选择]区别产品成本计算方法的最主要标志是()。
A. 产品成本计算对象
B. 产品成本计算期
C. 完工产品与在产品之间的费用分配
D. 要素费用的归集与分配
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[单项选择]在日平均水位计算时,使用时刻水位代表法的日平均值与面积包围法求得的日平均值的差值应不超过()cm。
A. 0.5
B. 1.0
C. 1.5
D. 2
[单项选择]()水力(面积)因素的计算主要计算面积、水面宽、平均水深及水力半径等。
A. 河道
B. 水流
C. 纵断面
D. 水文大断面
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[单项选择]计算日平均水位的(),是以各次水位观测或插补值在一日24h中所占时间的小时数为权重,用加权平均法计算值作为本日的日平均水位值。
A. 时刻水位代表法
B. 算术平均法
C. 面积加权法
D. 面积包围法
[单项选择]飞机上使用的高压氧气与医用氧气的主要区别是()
A. 氧气压力不同
B. 氧气纯度不同
C. 氧气的干燥程度不同
D. 氧气的使用温度不同

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