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[判断题]电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应立即降弓，并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。列车调度员（车站值班员）立即通知已进入区间的后续列车（ ），不再向该区间放行列车。
A.停车
B.减速慢行
C.降弓
D.采取措施
[判断题]电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员共同根据电力机车、动车组类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。
A.正确
B.错误
[多选题]电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员共同根据（ ）等确定自救方案，组织自救。
A.电力机车、动车组类型
B.停车位置
C.牵引供电设备状况
D.列车换长
[判断题]电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区不具备自救条件，具备向中性区远动送电时，车站值班员（列车调度员）通知后方供电臂内列车停车、降弓后，通知供电调度员，供电调度员办理后方供电臂停电后向中性区远动送电。
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未断电降弓进入 的接触网区。
A.即将停电
B.已经停电
C.未停电
D.允许停电
[单选题]电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有( )的安全距离。
A.20m
B.5m
C.10m
D.30m
[单选题]电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经（ ）的接触网区。
A.停电
B.供电
C.断电
D.通电
[单选题]电力机车、动车组在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于（ ）处停车。
A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
[判断题]电力机车、动车组在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于10m的安全距离。
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车、动车组在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于（ ）m 处停
车。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未断电降弓进入______ 的接触网区。
A.即将停电
B.已经停电
C.未停电
D.允许停电
[判断题]《行规》规定，接触网停电排查故障电力机车、动车组期间，电力机车逐台升弓过程中，司机严格按列车调度员指令执行，不得进行换弓操作。确须换弓时，司机报告列车调度员并经准许后方可换弓。
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（ ）m的安全距离。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]电力机车、动车组错误进入无接触网线路至少为( )类事故。
A.一般D
B.一般C
C.一般B
D.一般A
[判断题]电力机车、动车组错误进入无接触网线路构成一般C11类事故。
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（ ） m的安全距离。
A.A、3
B.B、5
C.C、10
D.D、15
