[判断题]飞机发动机运转时,航空公司或地面代理公司工作人员可组织旅客上、下飞机。
A.正确
B.错误

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[单选题]飞机涡轮发动机在运转时,消防人员不能在涡轮发动机前( ),后面( )的范围内活动。( )
A.4.5 米4.5 米
B.4.5 米7.5 米
C.7.5 米4.5 米
D.7.5 米7.5 米

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[单选题]飞机涡轮发动机上再运转时，消防人员不能再涡轮发动机前（），后面（）的范围内活动。（）
A.7.5米 4.5米
B. 7.5米 7.5米
C.4.5米 4.5米
D.4.5米 7.5米

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[单选题] 在CFM56发动机运转时危险源是
A.发动机进气口
B.发动机进气口和排气口
C.发动机进气口、排气口和噪音
D.不存在危险源

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[单选题]发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是( )。
A.活塞销紧
B.活塞销与连杆小头衬套配合松旷
C.活塞与气缸间隙小
D.活塞与气缸间隙大

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[判断题]避免在冷却液低于60℃或高于100℃情况下连续运转发动机，若在发动机运转时发生上述情况应尽快查找原因予以排除。
A.正确
B.错误

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[单选题]发动机运转时,风挡加温说法正确的是:
A.如果风挡控制按钮没有接通则不加温
B.风挡加温启动无论按钮电门处于什么位置
C.不是由WHC控制风挡加温
D.以上说法都不对

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[单选题]（）用于检测发动机运转时吸入的进气量。
A. 空气流量计
B. 节气门位置传感器
C. 进气温度传感器
D. 发动机转速传感器

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[单选题] 在V2500-A5发动机运转时危险源是
A.发动机进气口
B.发动机进气口和排气口
C.发动机进气口、排气口和噪音
D.不存在危险源

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[单选题]38、( )用于检测发动机运转时吸入的进气量。
A. 空气流量计
B. 节气门位置传感器
C. 进气温度传感器
D. 发动机转速传感器

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[单选题] 电控发动机运转时,( )将燃油由油箱进入油管。
A. 油泵
B. 滤清器
C. 喷油器
D. 缓冲器