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[单选题] CFM56发动机ECU专用发电机用于
A. 给ECU供电
B. 给ECU供电并根据供电的频率信息获得N1
C. 给ECU和EIU供电并根据供电的频率信息获得N2
D. 给ECU和EIU供电并根据供电的频率信息获得N1
[单选题] CFM56发动机ECU专用发电机为ECU提供什么电源
A. 115V交流电
B. 28V直流电
C. 110V交流电
D. 100V交流电
[单选题] CFM56发动机ECU怎样将发动机的参数传输到ECAM上
A.直接传递
B.通过EIU
C.发动机的主要参数直接的传输;发动机的次要参数通过EIU传递
D.发动机的次要参数直接的传输;发动机的主要参数通过EIU传递
[单选题] CFM56发动机ECU接收到的反推信号来自
A. TLA
B. TCU
C. EIU
D. FCU
[单选题] CFM56发动机ECU使用哪个参数来控制加减速
A.P3的变化率
B.N2的变化率
C.N1的变化率
D.
F,F的变化率
[单选题] CFM56发动机ECU专用发电机在什麽时候为ECU提供电源
A. N1达到12%
B. N1达到10%
C. N2达到20%
D. N2达到12%后
[单选题] CFM56发动机ECU输入信号中没有采用双输入的是
A. 温度
B. 流量
C. 压力
D. 转速
[单选题] ADIRU 1和2怎样将信号传递到CFM56发动机ECU
A.ADIRU 1将信号传输给通道A,ADIRU 2将信号传输给通道B
B.ADIRUs将信号传输给通道A和B
C.只有ADIRU 1将信号传输给ECU
D.ADIRUs将信号传输给EIU,由EIU传输至通道A和B
[单选题] CFM56发动机ECU是在哪些参数的基础上计算额定推力的
A. 环境温度与标准天气状态的温差,以及飞行高度和速度
B. 环境温度,飞行高度和速度
C. 环境温度,飞行高度和爬升率领
D. 环境温度与标准天气状态的温差,以及飞行高度和爬升率
[单选题] CFM56发动机,ECU用什么来控制热管理系统
A.空气冷却滑油冷却器的调节活门、燃油回油活门
B.空气冷却滑油冷却器的调节活门、燃油回油活门和IDG燃油冷却滑油冷却器
C.燃油回油活门
D. IDG燃油冷却滑油冷却器
[单选题] 装有CFM56发动机的飞机左大翼内的燃油再循环系统由什么控制
A.FLSCU2和ECU1
B.FLSCU1和ECU2
C.FLSCU2和ECU2
D.FLSCU1和ECU1
[单选题] CFM56发动机VBV何时全关
A. 起动引气时
B. 起飞巡航时
C. 减速和反推状态时
D. 发动机发生喘振时
[单选题] CFM56发动机飞机使用自动推力功能并且油门杆位于两个止挡之间,什么限制上N1指令
A.油门杆角度(TLA)
B.N1限制值
C.N1目标值
D.N1最大值
[单选题] CFM56发动机在哪种情况下ECU能终止发动机的起动
A.自动起动和人工起动
B.自动起动
C.冷转
D.发动机地面运转时
[单选题] V2500-A5发动机飞机在地面,EEC何时自动断电
A.飞机上电后5分钟
B.发动机停车后10分钟
C.发动机停车后15分钟
D.飞机上电后20分钟
[单选题] CFM56发动机什么条件能够引起发动机自动连续点火
A.点火起动选择
B.T2失效
C.EIU失效
D.EGT温度太高
[单选题] CFM56发动机飞机正常巡航时油门杆对应的止点是在什么位置
A.TOGA
B.FLX/MCT
C.CL
D. IDLE
[单选题] CFM56发动机飞机在空中,油门杆位于两个止挡之间,如何确定N1比值
A.油门杆位置
B.上止挡位置
C.下止挡位置
D. IDLE位置
[单选题] 飞机在地面运转CFM56发动机,油门杆位于两个止挡之间,在EWD上显示的推力模式是什么
A. TOGA
B. 上止挡位置
C.下止挡位置
D. IDLE位置
