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[单选题]遇有列车（机车车辆）通过后进路漏解锁、光带不消失时，须确认列车（机车车辆）已通过该区段后，方可对该区段进行（）。
A.区段解锁
B.人工解锁
C.故障解锁
D.总取消解锁
[判断题]遇有列车（机车车辆）通过后进路漏解锁、光带不消失时，必须确认列车（机车车辆）已通过该区段后，方可对该区段进行人工解锁。( )
A.正确
B.错误
[填空题]当风监测子系统“禁止运行”报警信息解除后，列车调度员要及时与司机联系，对于禁止运行区段内扣停的列车及后续进入该区段的首列列车，列车调度员发布<--NRC-->限速80km/h注意运行（经设备管理单位检查确认设备正常时除外）。
[判断题]当列车在分路不良区段停留时间较长时，无论该区段是否显示红光带，信号楼值班员均要对该区段列车的车底号占线板放置在该区段，防止遗忘车辆。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]如果引导进路中第一个区段是故障区段，则在列车占用该区段后关闭引导信号机。
A.正确
B.错误
[判断题]无岔区段有车占用时，允许想该区段排列列车进路。
A.正确
B.错误
[多选题]旅客、军用列车进站停车后，不得移动。必须移动时，车站接车人员须确认（ ）后，方可使用列车无线调度通信设备通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
A.列车停妥
B.作业停止
C.列车关门
D.人员上下
[单选题]列车到达接车站接车进路内方第一区段（该区段为半自动闭塞轨道区段）时，接车站接、发车表示灯均亮（ ）灯。
A.红
B.黄
C.绿
[判断题]轨道分路不良区段 是指轨道电路轨面因为不良导电物影响造成列车或者车列占用轨道时，控制该轨道区段的 轨道继电器不能正常落下，造成信号联锁失效、联锁显示屏不能真实反映该区段列车的占用情况，轨道电路分路不良给行车造成的危害是巨大的，极有可能造成信号错误开放、道岔中途转换，由此造成列车冲突、脱轨或挤坏道岔等行车事故。 （ ）
A.正确
B.错误
[填空题]按压计轴复位盘上相应计轴区段表示灯 后，表示该区段计轴预复位成功，可以用列车滑轴。
[单选题]列车出站压入进路内方最末轨道区段（该区段为半自动闭塞轨道区段）时，发车站发车表示灯亮（）灯，接车站接车表示灯亮（）灯。（ ）
A.红 红
B.黄 黄
C.绿 绿
[多选题]轨道分路不良区段是指轨道电路轨面因为不良导电物影响造成列车或者车列占用轨道时，控制该轨道区段的 轨道继电器不能正常落下，造成信号联锁失效、联锁显示屏不能真实反映该区段列车的占用情况，轨道电路分路不良给行车造成的危害是巨大的，极有可能造成信号错误开放、道岔中途转换，由此造成（ ）等行车事故。
A.列车冲突
B.脱轨
C.挤坏道岔
[判断题]超长列车最长不得超过该区段内两股道最长到发线有效长之和。
A.正确
B.错误
[判断题]当某一区段的发送器故障时，该区段亮红光带，防护该区段的信号机点红灯。
A.正确
B.错误
[判断题]超长列车最长不得超过该区段内两股道最短到发线有效长之和。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路旅客运输管理规则》规定， 旅客列车到发线有效长应以能满足该区段旅客列车最大编组辆数长度及发展的需要，一般应不少于（ ）。
A.450米
B.550米
C.650米
D.600米
[单选题]列车司机若发现线路设备有异常情况，但不影响列车正常通过时，可以（）越过该区段，但必须立即向行车调度员汇报相关情况。
A.不停车继续运行
B.加速继续运行
C.加速继续运行
D.停车确认后
[判断题]遇有列车严重超员不能办理越站。
A.正确
B.错误
