题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-09-30 21:51:37

[单选题]飞机飞行的俯仰角为
A. 飞机纵轴与飞行速度向量的夹角
B. 飞机纵轴与水平面的夹角
C. 飞行速度与水平面的夹角

更多"[单选题]飞机飞行的俯仰角为"的相关试题:

[单选题]飞机的仰角是
A.飞机纵轴与水平面的夹角
B.飞机翼旋与水平面的夹角
C.飞机翼旋与相对气流的夹角
[单选题]如果飞机实际仰角达到俯仰限制指示器所限定的仰角后,下述哪一个叙述正确?
A.推杆器将向前推驾驶杆
B.飞机将失速
C.飞机开始出现失速抖动现象
D.在当前飞行状态下失速抖杆器将开始工作
[单选题] 如飞机实际仰角达到或超过俯仰限制指示器所限定的仰角后,下述哪个叙述正确?
A.驾驶杆自动前推增加顶杆力
B.油门自动增加
C.飞机已经失速
D.在当前飞行状态下失速抖杆器将开始工作
[单选题]如果飞机实际仰角达到俯仰限制指示器(襟翼伸展后出现)所限定的仰角后下述哪一个叙述正确?
A. 推杆器将向前推驾驶杆
B. 飞机将失速
C. 飞机开始出现失速抖动现象
D. 在当前飞行状态下失速抖杆器将开始工作
[单选题]为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为
A.最大升力系数和临界迎角最大
B.最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值
C.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
[单选题]为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到:
A. 最大升力系数和临界迎角最大
B. 升力系数和小于临界迎角的限定值
C. 小于最大升力系数的限定值和临界迎角
D. 小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
[单选题]厦航飞机飞行记录本系统包括、
A.《飞行记录本》
B.《航线维修记录本》
C.《客舱维修记录本》
D.以上全选
[判断题]飞机飞行中,当自动驾驶仪有故障而不能立即断开的紧急情况下,飞行员能强力操纵舵面,确保飞机安全。()
A.正确
B.错误
[单选题]对飞机飞行安全性影响最大的阵风是
A.上下垂直于飞行方向的阵风
B.左右垂直子飞行方向的阵风
C.沿着飞行方向的阵风逆着
D.飞行方向的阵风
[简答题] 简述AG600飞机飞行数据记录器的功用。
[判断题]飞机飞行事故大部分发生在场内。( )
A.正确
B.错误
[单选题]飞机飞行中,空气表现出来的可压缩程度
A. 只取决于飞机的飞行速度(空速)
B. 只取决于飞机飞行当地的音速
C. 和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码