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[判断题]运行途中,遇机车信号、GYK发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行;遇机车信号、GYK发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过30km/h。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 机车信号发生故障时,司机应使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区段,GYK转入()模式运行至前方站。
A. 目视行车
B. 调车
C. 引导
D. 非正常监控
[多选题]运行途中，遇（ ）、（ ）、（ ）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；
A.机车电台
B.列尾装置
C.6A装置
D.机车信号
E.列车运行监控装置
[填空题] 列车运行途中，遇列尾装置、（ ）、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。
[判断题]动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK）故障时，列车调度员（车站值班员）不再向该区间放行列车，并通知已进入区间的后续列车立即停车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路工务安全规则》第4.1.6条规定：严禁关闭或变相关闭GYK运行。当GYK发生故障时，工务机械车司机应及时报告车站值班员（列车调度员），并按不超过( )的速度运行至前方站。
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 20km/h
D. 25km/h
[填空题]列车运行中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应立即使用<--NRC-->或列车无线调度对讲设备报告车站值班员（列车调度员），列车可继续运行。
[多选题]运行途中，遇（）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。
A.列尾装置
B.机车信号
C.列车运行监控装置
D.列车无线调度通信设备
[判断题]列车运行中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应立即使用GSM-R手持终端或列车无线调度对讲设备报告车站值班员（列车调度员），列车可继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题]在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备故障时，司机应报告列车调度员（车站值班员）。
A.正确
B.错误
[判断题]运行途中遇 GYK 故障时,按有关规定处理后,接触网作业车司机应将 GYK 发生故障的时间、地点、现象进行记录,及时报告。( )
A.正确
B.错误
[判断题]遇动车组部分制动力切除时，司机应及时报告车站值班员转报列车调度员，列车调度员应向沿途各站车站值班员发布调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，车站值班员（列车调度员）改按（）组织行车。
A.站间
B.自动闭塞
C.计轴闭塞
D.电话闭塞
[判断题]自动闭塞区段，在车站发生机车信号不上码时，司机汇报车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）通知电务登记处理。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区间列车需要退行时，司机须用列车无线调度通信设备联系后方站车站值班员转告列车调度员，列车调度员确认后方无续行列车方可同意，由车站值班员通知司机。
A.正确
B.错误
[单选题]设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用（ ）改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，改变闭塞方向并登记。
A.辅助按钮
B.总辅助按钮
C.故障按钮
D.事故复原按钮
[判断题]限速调度命令核对不一致时，司机应在进入限速地点前的车站停车并向车站值班员报告，车站值班员立即向列车调度员报告，列车调度员核实后，发布（交付）正确的限速调度命令。（）
A.正确
B.错误
[判断题]遇动车组部分制动力切除时，司机应及时报告列车调度员，列车调度员应向沿途各站车站值班员发布调度命令。
A.正确
B.错误
