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[单选题]对于IAE 2500 A5发动机，在空中起动发动机，当发动机主电门放在 ON 位时，由 FADEC 选择 A 或者 B 点火器开始点火
A.正确
B.错误
[单选题]要进行发动机空中起动， 将起动电门扳到“GRD”位有什么作用？
A.打开起动活门、关闭发动机引气活门并预位两个点火器以在起动手柄移向慢车位时点火
B.预位选择的点火器以在起动手柄移向慢车位时点火
C.打开起动活门并关闭发动机引气活门
[单选题]空中起动发动机时，FADEC监控发动机参数和飞行环境参数，需要人工决定风转启动或者起动机辅助起动。
A.正确
B.错误
[单选题]在进行人工起动发动机时，如果在主控电门打开之前想中止起动，如何做？
A.模式选择放置回正常位
B.再次按压人工起动按钮
C.主控电门打开后关闭
[单选题]当使用APU气源起动发动机时，交输引气电门在自动位，如果在起动期间探测到 APU 引气泄露，那么
A.交 输引气活门的位置是开位
B.交输引气活门的位置是关位
C.不能确定交输引气活门的位置
D.APU引气自动关闭
[单选题]APU起动/停止电门上的AVAIL绿灯表明：
A. APU引气可用。
B. APU能提供电源负载。
C. APU在运转。
D. APU自检测试已完成。
[单选题]用起动机起动发动机时,起动时间不宜过长,防止( )过度放电。
A. 发 电 机
B. 蓄 电 池
C. 起 动 机
D. 整 流 器
[单选题]起动机起动发动机时,每次起动时间限制为5秒左右,是因为( )。
A.蓄电池的端电压下降过快
B.防止起动机过热
C.防止电流过大,使点火开关烧坏
D.防止电流过大,使起动电路的线束过热起火
[多选题]单纯靠起动机来起动发动机的起停系统包括( )。
A.分离式起动机/发电机起停系统
B.集成起动机/发电机起停系统
C.智能起停系统
D.辅助起停系统
E.起动机起停系统
[单选题]当发动机防冰电门在ON位时：
A.连续点火自动工 作
B.相关空调组件关 闭
[单选题]461.( )在起动发动机时，供给起动电动机的用电
A.(A)直流发电机
B.(B)交流发电机
C.(C)蓄电池
D.(D)马达
[判断题]在起动发动机时,由发电机供给起动机电流。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在起动发动机时,由蓄电池供给起动机电流。( )
A.正确
B.错误
[单选题]BI002当连续()接通起动机仍不能起动发动机时,应查明原因并排除故障后再使用起动机
A.三次
B.五次
C.八次
D.十次
[单选题]当使用交输引气起动发动机 时，调整供气发动机的推力， 以在开始起动之前获得() PSI的引气气压；在起动过程 中至少为()PSI。
A.30；25
B.25；20
C.35；30
D.延迟一段时间 后，再按压相应 ENG FIRE 灭火按 钮实施关车。
[单选题]如发动机不能关车，可将相关 的发动机主电门返回到接通位 之后再次关断。如果发动机仍 不能关车，可（）
A.按压相关发动机 的灭火按钮
B.拔出相应的FADAC 跳开关
C.通知机务在地面 操作关车
D.关断相应的燃油 泵
[单选题]人工起动发动机过程中，将人工起动按钮置于 ON 位，将接通 l
A. FADEC 电源
B.起动活门
C.发动机点火
D.低压燃油活门
