更多"[单选题]当使用APU气源起动发动机时，交输引气电门在自动位，如果在起"的相关试题:
[单选题]使用外接气源起动发动机之前，建议的最低供气压力是多少？
A.20psi
B.25psi
C.30psi
[单选题]使用外部气源起动发动机时， 在实施()不得接通外部气 源之前：
A.检组件1和 2.....OFF (以防 止组件受污染)
B.组件1和2.....ON (以防止组件受污 染)
C.发动机引气1和 2.....OFF (以防 止引气受污染)
D.当N2达到 50%(IAE) / 43%(CFM )时，点 火器无法自动切 断，需按压人工 启动按钮。
[单选题]如果APU只用电瓶起动，则应在 电瓶选择自动位后（）分钟内 起动即可
A.30
B.10
C.20
D.5
[单选题]APU供气时,交输活门选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下说法不对?
A.左发引气活门关闭
B.右发引气活门关闭
C.交输引气活门自动关
D.APU引气活门自动关闭
[单选题]APU供气时，交输活门选择器放 在自动位,当右大翼气源管道发 生渗漏，则以下那种说法不对？
A.APU引气活门自动 关闭
B.右发引气活门关 闭
C.交输引气活门自 动关闭
D.左发引气活门关 闭
[单选题]非发动机起动期间，APU供气时如果在气源系统右侧探测到泄漏，则（ ）。
A.交输引气活门自动关闭
B.交输引气活门人工关闭
C.APU 引气活门关闭
D.交输引气活门保持在开位
[单选题]在进行人工起动发动机时，如果在主控电门打开之前想中止起动，如何做？
A.模式选择放置回正常位
B.再次按压人工起动按钮
C.主控电门打开后关闭
[单选题]BI002当连续()接通起动机仍不能起动发动机时,应查明原因并排除故障后再使用起动机
A.三次
B.五次
C.八次
D.十次
[单选题]当使用交输引气起动发动机 时，调整供气发动机的推力， 以在开始起动之前获得() PSI的引气气压；在起动过程 中至少为()PSI。
A.30；25
B.25；20
C.35；30
D.延迟一段时间 后，再按压相应 ENG FIRE 灭火按 钮实施关车。
[单选题]用起动机起动发动机时,起动时间不宜过长,防止( )过度放电。
A. 发 电 机
B. 蓄 电 池
C. 起 动 机
D. 整 流 器
[单选题]起动机起动发动机时,每次起动时间限制为5秒左右,是因为( )。
A.蓄电池的端电压下降过快
B.防止起动机过热
C.防止电流过大,使点火开关烧坏
D.防止电流过大,使起动电路的线束过热起火
[单选题]BI010 起动发动机时,接通起动开关起动机空转的原因是( )。
A.单向离合器打滑,不能传递驱动转矩
B.换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C.蓄电池严重亏电
D.以上三种
[填空题]在夏季，若发动机停止运转（ ）内重新起动发动机时，请把加速踏板踩到底直到发动机起动。
[多选题]单纯靠起动机来起动发动机的起停系统包括( )。
A.分离式起动机/发电机起停系统
B.集成起动机/发电机起停系统
C.智能起停系统
D.辅助起停系统
E.起动机起停系统
[单选题]BI010 起动发动机时,点火钥匙转到起动档时,起动机不转的原因有( ) 等。
A.蓄电池严重亏电,正、负极柱上的电缆接头松动或接触不良
B.换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C.磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障。电枢铁芯与磁极发生摩擦或碰撞
D.以上三种
[单选题]BI010 起动发动机时,起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有( )。
A.驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏,驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小
B.换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C.蓄电池严重亏电
D.单向离合器打滑,不能传递驱动转矩
[单选题]（ ）在起动发动机时，供给起动电动机的用电。
A.直流发电机
B.交流发电机
C.蓄电池
D.马达
[单选题]空中起动发动机时，FADEC监控发动机参数和飞行环境参数，需要人工决定风转启动或者起动机辅助起动。
A.正确
B.错误
[单选题]461.( )在起动发动机时，供给起动电动机的用电
A.(A)直流发电机
B.(B)交流发电机
C.(C)蓄电池
D.(D)马达
