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发布时间:2023-11-06 04:27:17

[单选题]BI010 起动发动机时,点火钥匙转到起动档时,起动机不转的原因有( ) 等。
A.蓄电池严重亏电,正、负极柱上的电缆接头松动或接触不良
B.换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C.磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障。电枢铁芯与磁极发生摩擦或碰撞
D.以上三种

更多"[单选题]BI010 起动发动机时,点火钥匙转到起动档时,起动机"的相关试题:

[单选题]BI010 起动发动机时,接通起动开关起动机空转的原因是( )。
A.单向离合器打滑,不能传递驱动转矩
B.换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C.蓄电池严重亏电
D.以上三种
[单选题]BI010 起动发动机时,起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有( )。
A.驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏,驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小
B.换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C.蓄电池严重亏电
D.单向离合器打滑,不能传递驱动转矩
[判断题]BI010 起动机主要由直流电动机、点火开关和控制装置三部分组成。( )
A.正确
B.错误
[判断题]BI010 起动机单向离合器的功用是双向传递力矩。( )
A.正确
B.错误
[判断题].BI010 发动机装配过紧或环境温度很低而导致起动阻力矩过大时,也可能出现起动机运转无力的现象。( )
A.正确
B.错误
[判断题]BI010 每次起动机接通时间不得超过 15S,连续两次接通起动机应间隔 5S( )
A.正确
B.错误
[单选题]在地面进行人工起动发动机时,点火系统什么时候工作?
A.N2达到22%
B.N2达到16%
C.主控电门ON位
[判断题].BI010 接通起动开关,若起动机能运转,则说明控制电路工作正常,起动机运转无力,说明负载能力降低,实际输出功率减小( )
A.正确
B.错误
[单选题]BI010 导致起动机运转无力的原因有( )等。
A.蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低。
B.电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小
C.磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低。
D.以上三种
[单选题]电瓶起动发动机时,应选择哪个点火器?
A.右点火器
B.左点火器
C.双点火器
D.根据每个航段交替使用的原则选择
[单选题]BI010 导致起动机产生“打机枪”现象的原因有( )等。
A.蓄电池充电不足(亏电)或内部短路。
B.起动继电器触点断开电压过高。
C.电磁开关保持线圈断路或搭铁不良。
D.以上三种
[判断题].BI010 当接通起动开关时,起动机的活动铁芯产生连续不断地往复运动而发出“哒、哒……”声音的现象,称为“打机枪”现象( )
A.正确
B.错误
[判断题].BI010 接通起动开关起动机空转的原因是单向离合器打滑、不能传递驱动转矩。( )
A.正确
B.错误
[判断题]BI010 接通起动开关起动机空转的原因是:单向离合器打滑,不能传递驱动转矩,更电磁开关故障即可排除。( )
A.正确
B.错误
[单选题]起动机起动发动机时,每次起动时间限制为5秒左右,是因为( )。
A.蓄电池的端电压下降过快
B.防止起动机过热
C.防止电流过大,使点火开关烧坏
D.防止电流过大,使起动电路的线束过热起火
[单选题]人工起动发动机时,什么时候将发动机主电门接通
A.起动活门打开后
B.起动机供气压力大于25psi
C.N2大于20%
[填空题]在夏季,若发动机停止运转( )内重新起动发动机时,请把加速踏板踩到底直到发动机起动。
[单选题]( )在起动发动机时,供给起动电动机的用电。
A.直流发电机
B.交流发电机
C.蓄电池
D.马达
[判断题]起动机每次连续工作时间不得超过5-15秒,如果一次不能起动发动机时应停歇2-3分钟在起动。( )
A.正确
B.错误

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