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发布时间:2023-09-30 10:47:51

[单选题]人工起动发动机时,什么时候将发动机主电门接通
A.起动活门打开后
B.起动机供气压力大于25psi
C.N2大于20%

更多"[单选题]人工起动发动机时,什么时候将发动机主电门接通"的相关试题:

[单选题]起动发动机时,主电门接通后30秒内,ECAM上不应出现:
A. 点火器(A或B)工作
B. 燃油流量增加
C. 发动机EGT上升
[单选题]BI010 起动发动机时,接通起动开关起动机空转的原因是( )。
A.单向离合器打滑,不能传递驱动转矩
B.换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C.蓄电池严重亏电
D.以上三种
[单选题]当发动机起动期间,主电门接通后多少秒,燃油流量增加?
A.20
B.25
C.30
[单选题]将发动机主电门接通之前,机组要中断发动机人工起动程序,应如何操作
A.将发动机方式选择放回NORM位
B.将人工起动按钮放在OFF位
C.先将主电门接通,再放回OFF位
[判断题]起动发动机时,起动机有异常响声的原因是:电磁开关接通稍早,驱动齿轮撞击飞轮齿圈导致的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]启动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过( )s。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]人工起动发动机过程中,将人工起动按钮置于ON位,将接通
A.FADEC 电源
B.起动活门
C.发动机点火
D.低压燃油活门
[单选题]( )在起动发动机时,供给起动电动机的用电。
A.直流发电机
B.交流发电机
C.蓄电池
D.马达
[单选题]BI010 起动发动机时,起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有( )。
A.驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏,驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小
B.换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C.蓄电池严重亏电
D.单向离合器打滑,不能传递驱动转矩
[单选题]BI010 起动发动机时,点火钥匙转到起动档时,起动机不转的原因有( ) 等。
A.蓄电池严重亏电,正、负极柱上的电缆接头松动或接触不良
B.换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C.磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障。电枢铁芯与磁极发生摩擦或碰撞
D.以上三种
[单选题](id4128)你正在人工起动发动机,选择发动机主电门开之后,你会看到什么
A.已用燃油复位,两个点火都工作,燃油流量增加
B.燃油流量复位,一个点火有电,已用燃油增加
C.已用燃油复位,燃油流量有指示,E/WD上显示单个点火信息
D.已用燃油复位,两个点火都有电,EPR增加
[判断题]起动发动机时,如一次起动不成功,应紧接着做第二次起动。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题](id5323)地面人工起动发动机时,在发动机主开关设为开之前,通过选择人工起动按钮至关位,可中断起动。此时:
A.没有必要选择干冷转
B.机组应该选择干冷转

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