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[单项选择]STCW公约95年的修正案适用于：（）
A. 船上所有的人员
B. 船长和值班驾驶员
C. 船上所有组成值班的人员
D. 船上所有组成值班的高级船员
[单项选择]STCW公约1997年修正案的内容是关于（）
A. 液货船船员的培训
B. 客船船员的培训
C. 高速船船员的培训
D. GMDSS操作人员的培训
[单项选择]（）规则作为SOLAS公约的修正案，已纳入SOLAS公约第9章，作为该章附件。
A. GMDSS
B. ISM
C. ISPS
D. STCW
[单项选择]SOLAS公约1988年修正案的生效日期是（）。
A. 1988年2月1日
B. 1989年2月1日
C. 1991年2月1日
D. 1992年2月1日
[单项选择]SOLAS公约具有许多修正案，大多采用（ ）生效。
A. 投票表决
B. 缔约国同意
C. 试运行一年后
D. 默认程序
[单项选择]根据STCW公约95修正案的规定，缔约国监督官员（）。
A. 可核实持证船员是否都持有适当的证书
B. 可核实船上船员人数及证书是否符合船旗国主管机关的安全配员要求
C. 必要时可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估
D. ABC都是
[单项选择]下列（）不是MARPOL公约附则Ⅴ1995年修正案的要求。
A. 张贴标牌公告
B. 配备垃圾管理计划
C. 塑料制品不得处理入海
D. 船舶垃圾排放程序
[多项选择]STCW公约马尼拉修正案，理顺了证书管理体系，将证书分为（）。
A. 适任证书
B. 培训合格证书
C. 承认签证
D. 书面证明
E. 特殊培训证书
[单项选择]根据STCW公约95修正案的规定，船舶发生的（）不应成为评估船员的值班能力是否满足公约要求的理由。
A. 碰撞、搁浅或触礁
B. 在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物
C. 以不稳定或不安全方式操纵船舶
D. 出现货损货差
[单项选择]
PSC程序的法律依据是（）。
Ⅰ、SOLAS74公约及修正案
Ⅱ、《1966年国际载重线公约》
Ⅲ、《MARPOL73/78》
Ⅳ、《STCW公约
Ⅴ、《1969年国际船舶吨位丈量公约》
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
[单项选择]
根据STCW公约95修正案的规定，当船舶发生（）时，可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。
①碰撞、搁浅或触礁；
②在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物；
③以不稳定或不安全方式操纵船舶；
④出现货损货差。
A. ①~③
B. ①~④
C. ②~④
D. ①②
[单项选择]根据STCW公约马尼拉修正案，关于航次计划的描述，说法错误的是（）。
A. 对预定的航次，应在研究所有有关资料后事先做出计划，并在航次开始前对制定的任何航线进行核实
B. 每一航次前，应保证充分并恰当地运用本航次所必需的海图和其他航海出版物
C. 计划航线应清晰地标绘在合适的海图上，并在航行期间供值班驾驶员随时使用，但他应在使用之前核实将采用的每一航向
D. 如果航行期间决定改变计划航线的下一停靠港，或其他原因船舶需要大幅度偏离计划航线，可在完成大幅度偏离原计划航线之后对原计划航线进行修正
[单项选择]1988年SOLA、S公约修正案规定，一切从事国际航行的客轮和（）总吨以上的货轮，都必须在1999年2月1日前，按其航行区域配备相应的GMD、SS船用设备。
A. 200
B. 300
C. 450
D. 5000
[单项选择]1994年关于“港口国监督操作性要求”的修正案是针对MARPOL公约（）。
A. 附则Ⅰ和Ⅱ
B. 附则Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
C. 附则Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
D. 附则Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和Ⅴ
[单项选择]SOLAS公约适用于（）。
A. 国际航行船舶
B. 军舰
C. 渔船
D. 游艇
[单项选择]MARPOL公约适用于（）。
A. 游船
B. 军用船
C. 渔船
D. 民用船
[单项选择]《散货船和油船加强检验计划导则》是SOLAS公约的（）年修正案规定的。
A. 1983
B. 1988
C. 1994
D. 1997
[单项选择]下列选项中，不符合STCW公约马尼拉修正案第VIII章关于值班的标准中适于值班规定的是（）。
A. 应考虑海员，特别是负责船舶安全和保安职责的海员，由于疲劳所引发的危险。
B. 有关值班安排表应以标准格式制订，使用英语进行记录。
C. 在紧急或在其它超常工作情况下不必要保持关于休息时间的要求。
D. 应将值班安排表张贴在显而易见处。
