更多"在船舶定线制中，其中（）是最主要的船舶定线制的形式；"的相关试题:
[单项选择]船舶定线制文件要求船舶驾驶员根据船舶定线制的一般规定使用定线制，按照船舶定线制的一般原则进行定线，这意味着（）。
A. 船舶定线制的一般原则仅适用于船舶定线制区域
B. 在没有船舶定线制的区域，必须设置船舶定线制
C. 即使在船舶定线制区域，也不必按定线航路航行
D. 即使在没有船舶定线制的区域，也应遵循定线制原则进行本船的航线设计
[单项选择]建立船舶定线制的最主要目的是：（）
A. 提高船舶的交通流
B. 降低船舶的通航密度
C. 减少船舶的会遇并减少形成碰撞危险的局面
D. 保证船舶在汇集区域和通航密度大的区域等处船舶航行的绝对安全
[单项选择]
下列说法正确的是：（）
Ⅰ、船舶定线制的目的是保证船舶在复杂水域中的绝对安全
Ⅱ、船舶定线制的几种形式可以单独使用或组合使用
Ⅲ、船舶定线制中所标注的推荐航向是强制性的，船舶在定线制水域中必须按该航向行驶
A. Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ
[单项选择]根据船舶定线制的规定，船舶（）。
A. 允许穿越双向航路，但必须小角度穿越
B. 允许穿越双向航路，但必须大角度穿越
C. 不允许穿越双向航路
D. 允许穿越双向航路，但尽可能缩短穿越时间
[单项选择]
根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在（）的航行安全。
Ｉ．汇聚区域；
Ⅱ．通航密度大的区域；
Ⅲ．受限水域；
Ⅳ．存在航行障碍水域；
Ⅴ．水深受限水域；
Ⅵ．气象条件使船舶操纵受限的区域；
Ⅶ．内河；
Ⅷ．渔区；
Ⅸ．沿岸水域；
Ⅹ．近海水域；
Ⅺ．雾区。
A. Ⅰ～Ⅵ
B. Ⅱ～Ⅶ
C. Ⅱ～Ⅷ
D. Ⅰ～Ⅺ
[多项选择]船舶定线制含有下列（）。
A. 分道通航制
B. 双向航路
C. 推荐航路
D. 警戒区
E. 锚地
[单项选择]根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在（）的航行安全。I、汇聚区域II、通航密度大的区域III、受限水域IV、存在航行障碍水域V、水深受限水域VI、气象条件使船舶操纵受限的区域VII、内河VIII、渔区IX、沿岸水域Ｘ、
A. I～VI
B. II～VII
C. II～VIII
D. I～XI
[单项选择]
关于避航区的说法正确的是：（）
Ⅰ、它是船舶定线制的一种形式
Ⅱ、在该区域内航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域
Ⅲ、所有船舶或某些等级的船舶应避开该区域
Ⅳ、船舶为避免碰撞危险可以进入避航区
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ
[单项选择]船舶定线制推荐给（）使用；
A. 所有的船舶使用，除非另有说明
B. 所有的机动船
C. 所有深吃水的船舶
D. 所有操纵困难的船舶
[单项选择]船舶定线制适用于（）使用。
A. 在能见度良好的情况下
B. 在白天
C. 在各种天气条件下
D. 在定位条件良好的条件下
[单项选择]根据船舶定线制文件，分道通航制和双向航路（）
A. 两者均不允许有第三方向的交通流
B. 两者均允许有第三方向的交通流
C. 前者不允许有第三方向的交通流，后者则允许
D. 前者允许有第三方向的交通流，后者则不允许
[单项选择]船舶定线制中的警戒区是（）。
A. 航行特别危险，船舶必须避离的区域
B. 航行有危险，但不必避离的区域
C. 必须谨慎驾驶且必须避离的区域
D. 必须谨慎驾驶但不必避离的区域
[单项选择]船舶定线制中，用以分隔相反方向交通流的定线措施有（）。
A. 深水航路；环形航道
B. 推荐航线；沿岸通航带
C. 分道通航制；双向航路
D. 警戒区；环形航道
[单项选择]船舶定线制中，用以疏理汇聚区域交通流的定线措施有（）。
A. 避航区
B. 推荐航线
C. 警戒区
D. 环形航道
[单项选择]船舶定线制中的避航区域是（）。
A. 有暗礁存在的区域
B. 渔区
C. 航行特别危险，船舶必须避离的区域
D. 航行有危险，某些船舶可以不必避离的区域
[单项选择]船舶定线制的主要内容之一是（）。
A. 分隔反向或接近反向的交通流
B. 分隔同向或接近同向的交通流
C. 分隔小角度交叉相遇的交通流
D. 分隔各转向点附近的交通流
