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发布时间:2023-11-14 00:14:04

[单项选择]船舶旋回要素中反移量通常是指()向转舵相反一舷横移的距离。
A. 船首
B. 船尾
C. 船舶转心
D. 船舶重心

更多"船舶旋回要素中反移量通常是指()向转舵相反一舷横移的距离。"的相关试题:

[单项选择]

下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的?()
Ⅰ.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距
Ⅱ.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距
Ⅲ.船速越快,反移量越大
Ⅳ.船舶初稳性高度越大,定常外倾角越大


A. Ⅰ~Ⅲ
B. Ⅱ~Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ~Ⅳ
[单项选择]下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的()?Ⅰ.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距Ⅱ.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距Ⅲ.船速越快,反移量越大Ⅳ.船舶初稳性高度越大,定常外倾角越大
A. Ⅰ~Ⅲ
B. Ⅱ~Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ~Ⅳ
[单项选择]船舶旋回过程中的反移量是指:()
A. 自操舵起,其重心向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离
B. 自操舵起,其船尾向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离
C. 自操舵起,其重心向转舵一侧在原航向上的横向移动距离
D. 自操舵起,其船尾向转舵一侧在原航向上的横向移动距离
[单项选择]下列有关船舶旋回要素的叙述哪项是错误的?()
A. 在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距
B. 在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距
C. 船速越快,反移量越大
D. 船舶初稳性高度越大,定常外倾角越大
[单项选择]船舶作旋回运动,反移量最大处在():
A. 船尾
B. 船首
C. 转心
D. 重心
[单项选择]满载船舶满舵旋回时的最大反移量:()
A. 约为船长的1%左右
B. 约为船长的3%左右
C. 约为船长的5%左右
D. 约为船长的7%左右
[单项选择]船舶作旋回运动,反移量最大处出现在船尾,最大可达()
A. 1%L
B. 2%L
C. 10~20%L
D. 40~50%L
[单项选择]船舶旋回性能,通常用( )来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值
A. ①②③ 
B. ②③ 
C. ①② 
D. ①③
[单项选择]船舶满舵旋回时的反移量约为船长的1/100左右,当船首转过()个罗经点左右时,反移量最大。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]船舶在浅水中旋回时,与深水中的旋回要素比较:()
A. 漂角增大,旋回初径增大
B. 漂角增大,旋回初径减小
C. 漂角减小,旋回初径增大
D. 漂角减小,旋回初径减小
[单项选择]船舶在旋回运动的初始阶段,其反移量()。
A. 约为本船船宽的l/2
B. 约为本船船宽
C. 约为本船船宽的2倍
D. 约为本船船长的l/2
[单项选择]

有关船舶在旋回中降速的下列说法,不正确的是:()
Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速
Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速
Ⅲ相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多
Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速


A. Ⅰ~Ⅲ
B. Ⅱ~Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ~Ⅳ
[单项选择]船舶全速满舵旋回时,船尾处的反移量一般为()。
A. 船宽的l/5~I/10
B. 船长的l/5~1/10
C. 船宽的l/2
D. 船宽的2倍
[单项选择]船舶旋回圈中的旋回直径是指:()
A. 自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离
B. 自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离
C. 自操舵起,至角速度达到最大时,旋回圈的直径
D. 自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径
[单项选择]

旋回中,如船舶的转心P越靠近船首,则说明:()
Ⅰ、船舶的旋回性能越好Ⅱ、船舶旋回中的降速越显著Ⅲ、旋回中船舶重心处的漂角越大


A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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