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[单选题]DC600V供电空调客车的应急灯、轴温报警器、车下电源箱等重要负载由列车（ ）DC110V供电。
A.母线
B.本车
C.控制
D.调整
[判断题] DC600V供电客车直流110V母线供给应急灯、轴报器、防滑器、车下电源箱、PLC等重要负载。
A.正确
B.错误
[单选题]DC600V供电客车出现车下电源箱故障红灯亮时，逆变器自身给出的故障信号不能使空调停机，只有 PLC 自身根据逆变器 I 输出电压判出的故障才能使空调停机，但此时不影响（ ）的正常运行。
A.通风机
B.冷凝风机
C.压缩机
D.客室电热
[单选题]DC600V供电客车出现车下电源箱故障红灯亮时，。如果触摸屏上显示“逆变输出过压”或“逆变缺相”故障，应用万用表测量 u1 , V1, W1 ( U2, V2 , W2 ）之间的电压，进一步判断传感器 JK9, JK10 以及（ ）是否正常。
A.触摸屏
B.网关
C.PLC
D.代理节点
[单选题]DC600V供电客车出现车下电源箱故障红灯亮时，可在触摸屏主画面点击“逆变信息”按钮，进入“逆变信息”画面。信息码“（ ）”表示正常，如果信息码不是“00' , ，可点击“信息码注释”进入“故障代码注释”画面查看对应的逆变器故障信息。
A.88
B.00
C.99
D.11
[判断题] 25T型客车综合控制柜具备轴温、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱状态监视功能
A.正确
B.错误
[单选题]DC600V供电车辆电力连接器摘解作业时为避免触电，应先切断DC600V干线供电电源，待确认干线无电且DC600V电源装置和车下电源箱内放电小于（ ）后方可操作。
A.24V
B.36V
C.110V
D.380V
[判断题] DC600V供电车辆电力连接器摘解作业时，为避免触电，应先切断DC600V干线供电电源，待确认干线无电且DC600V电源装置和车下电源箱内放电小于36V后方可操作。
A.正确
B.错误
[单选题]DC600V供电空调客车的照明、电茶炉等负载的控制电源由（ ）DC110V电源提供。
A.母线
B.本车
C.控制
D.调整
[单选题]统型应急电源箱充电机输入电源为（ ）供电。
A.三相交流380V
B.单相交流220V
C.直流110V
D.直流48V
[单选题]统型应急电源箱整流器输入电源为（ ）供电。
A.三相交流380V
B.单相交流220V
C.直流110V
D.直流48V
[单选题]DC600V供电车辆绝缘故障灯亮，应对本车各负载进行检查，在综合控制柜接线端子处进行，重点检查（ ）、温水箱、排风机、各客室电热、车下电源箱、及空调负载。
A.灯
B.插座
C.电开水炉
D.防滑器
[判断题]空调客车应急电源箱在车电交流正常时，由整流器向负载供电，同时充电机给48V电池充电。
A.正确
B.错误
[判断题]空调客车98型应急电源箱在车电交流正常时，由充电机给48V电池充电，同时向负载供电。
A.正确
B.错误
[多选题]25T型DC600V供电客车正常供电时，DC600V电源给（ ）供电。
A.温水箱
B.车下电源箱
C.客室电热
D.照明
[多选题]25G型直流供电客车AC380/220V 50Hz交流设备有（ ）。
A.通风机
B.电源插座
C.温水箱
D.电开水炉
[单选题]空调列车发电车停止供电，应急电源无输出的原因可能是应急电源箱内（ ）损坏或接触不良。
A.KM4
B.KM2
C.KM3
D.KM1
[单选题]电客车属于拖车车下电气设备的是（ ）。
A.A、牵引电机
B.B、高速断路器箱
C.C、接地开关箱
D.D、牵引逆变器（VVVF）
[判断题]维修电源箱主要为设备检修维护时使用的工器具供电,箱内设漏电保护，并有防尘、防潮功能。
A.正确
B.错误
