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[判断题]和原有的中压交叉供电模式相比，并网供电技术的最大优势在于，当供电系统在降级模式时，可以配合列车控制系统TCMS，使负载的利用率达到最高。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]和原有的中压交叉供电模式相比，（ ）供电技术的最大优势在于，当供电系统在降级模式时，可以配合列车控制系统TCMS，使负载的利用率达到最高。
A.串联
B.扩展
C.并网
D.分段
[判断题]1和原有的中压交叉供电模式相比，并网供电技术的最大优势在于，当供电系统在降级模式时，可以配合列车控制系统TCMS，使负载的利用率达到最高。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]UPS状态及运行模式可分为市电逆变供电模式、旁路供电模式、电池供电模式、ECO模式和故障状态。
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道交通有二级降压供电模式与三级降压供电模式两种。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]型动车组辅助供电系统供电模式是牵引变压器辅助绕组供电。
A.CRH1
B.CRH380A统
C.CRH380B
D.CRH5型
[判断题]越区供电一般按照上行供电单元同上行合并，下行供电单元同下行合并的模式进行。
A.正确
B.错误
[判断题]1城市轨道交通有二级降压供电模式与三级降压供电模式两种。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]
智能分布式馈线自动化故障隔离后，依赖()实现非故障区段的供电(转供电)及恢复正常供电模式。
A.智能终端
B.配电自动化终端
C.配电自动化主站系统
D.站所终端
[填空题] 贵阳地铁智能电源屏按工作模式可以分为正常供电模式、（ ）、旁路电源供电模式、维修旁路供电模式。
[单选题]CRH380A统型动车组辅助供电系统供电模式是 供电，通过辅助电源装置将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。
A.牵引变压器辅助绕组
B.牵引变压器原边绕组
C.牵引变流器中间直流环节
D.牵引变流器交流输出环节
[简答题]贵阳地铁智能电源屏按工作模式可以分为正常供电模式、( )、旁路电源供电模式、维修旁路供电模式。
[单选题]CRH380A统型动车组辅助供电系统供电模式是牵引变压器辅助绕组供电，通过 将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。
A.牵引变流器
B.辅助电源装置
C.牵引变压器
D.牵引电机
[填空题]根据工作原理可以将辅助供电系统分为两类： 牵引变压器辅助供电绕组供电模式； 牵引变流器()环节辅助 供电模式。
[填空题]根据工作原理可以将辅助供电系统分为两类：牵引()辅助供电绕组供电模式；牵引变流器直流环节辅助供电模式。
