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发布时间:2024-03-09 03:11:30

[多选题]用于钻芯检测的单动双管钻具,应配备有(  )及 备用套管。
A.孔口管
B.扶正稳定器
C.卡簧
D.扩孔器

更多"[多选题]用于钻芯检测的单动双管钻具,应配备有(  )及 备用套管。"的相关试题:

[判断题]基桩桩身混凝土钻芯检测,钻机应配备单动双管钻具以 及相应的孔口管、扩孔器、卡簧、扶正稳定器等。(  )
A.正确
B.错误
[判断题]钻机应配备单动双管钻具以及相应的孔口管、扩孔器、卡簧、扶正稳定器和可捞取松软渣样的钻具,钻杆应顺直,直径宜 为60mm。(  )
A.正确
B.错误
[单选题] 在双管流程中,处理采油树生产管线一侧套管外卡箍刺漏的方法是: ( )。
A.压井,放空, 卸掉卡箍,即可维修
B.关闭套管阀,关闭计量间掺水阀, 井口掺水阀, 放空后即可维修
C.关闭套管阀, 关生产阀,放空后即可维修
D.关闭套管阀,关闭套管阀,卸掉卡箍即可维修
[单选题]探井超深井复杂结构井的井深结构设计应充分考虑不可预测因素,留有(  )层备用套管。
A.1;
B.2;
C.3;
D.4。
[判断题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,双管改单管作业应在区间进行。
A.正确
B.错误
[简答题]双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,如何处理?
[单选题]-B-411 4 2 3
单一双管系统在每组内采用双管形式,而组与组之间又是( )。
A.双管连接
B.单管或双管连接
C.单管连接
D.多管连接
[T/]
[判断题]( )全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站。( )
A.正确
B.错误
[单选题]实行双管供风的旅客列车,当列车因故改为单管供风时,途中 不再恢复双管供风,直至(  )。
A.技术作业站
B.列检作业站
C.区段站
D.终到站
[判断题]全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站。( )
A.正确
B.错误
[判断题]双管供风列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机须限速120km/h运行至前方站再实施双管改单管。
A.正确
B.错误
[单选题]双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。
A.区间停车
B.运行途中
C.站内

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