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[单项选择]你船在大风浪中锚泊，如果发现与上风的其他锚泊船舶的距离越来越近，最可能的情况时：（）
A. 本船已走锚
B. 他船已走锚
C. 两船均走锚
D. 两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
[单项选择]你船在大风浪中锚泊，如果发现与下风的其他锚泊船舶的距离越来越近，最可能的情况时：（）
A. 本船已走锚
B. 他船已走锚
C. 两船均走锚
D. 两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
[单项选择]如果单锚泊的船舶偏荡运动消失，船舶单舷受风，而风并未减弱，此时最可能的情况是：（）
A. 风向逆时针变化
B. 风向顺时针变化
C. 船舶已走锚
D. 风向不再变化
[简答题]搁浅的船舶除了按照锚泊船舶显示相应的号灯和号型外还应显示哪些号灯和号型。
[单项选择]
锚泊船舶遇大风浪时的措施包括（）。
①起锚检视或移泊；
②增加锚抓力和减小船舶偏荡；
③减少波浪引起的纵摇和垂荡；
④车、舵并用抵抗外力。
A. ①②
B. ③④
C. ①②③
D. ①②③④
[单项选择]单锚泊船舶偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，下列何者正确：（）
A. 该锚应在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出
B. 该锚应在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出
C. 出链不宜过长，应控于2.5倍水深以内
D. A、C正确
[单项选择]
单锚泊船舶偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应：（）
Ⅰ、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出
Ⅱ、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出
Ⅲ、出链长度随风力增大应加长
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]单锚泊的船舶走锚后，如果尚未备妥主机，为保证船舶安全的最重要的工作通常是：（）
A. 加抛另一锚
B. 立刻松链
C. 果断弃链
D. 白天显示Y字母旗，并用VHF等警告附近他船
[单项选择]大风浪中锚泊的船舶，如果锚链有规律的拉紧和松弛，说明：（）
A. 船舶已走锚
B. 船舶处于正常锚泊中
C. 船舶将要走锚
D. 风力有规律的变化
[单项选择]单锚泊的船舶大幅度偏荡时，小型船舶锚链受冲击张力为：（）
A. 正面所受风力的1.5～2倍
B. 正面所受风力的2～2.5倍
C. 正面所受风力的3～5倍
D. 正面所受风力的6倍
[单项选择]船舶在江河中锚泊时，为了减小锚泊船的旋回水域：（）
A. 多抛八字锚
B. 多抛一字锚
C. 多抛平行锚
D. 多抛短链单锚
[单项选择]锚泊中，船舶发生严重偏荡会引起：（）
A. 走锚或断链
B. 货物移动
C. 船舶倾斜
D. 船体破损
[单项选择]拖带船舶处于锚泊时，应显示：（）
A. 按有关锚泊船的规定，显示号灯、号型
B. 除有关锚泊船的规定显示号灯、号型之外另应显示拖带船的号灯或号型
C. 按在航不对水移动时规定，显示号灯、号型
D. 如果该拖带作业使其与被拖物体驶离其航向的能力严重受到限制，则除锚灯/锚球外，显示操纵能力受到限制的船舶的号灯号型
[单项选择]锚泊中，船舶严重偏荡会引起：（）Ⅰ、走锚或断链Ⅱ、船体倾覆Ⅲ、船舶倾斜
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]
判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有：（）
Ⅰ、观察船舶的偏荡运动Ⅱ、观察锚链的受力情况Ⅲ、勤测锚位
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ
