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发布时间:2023-10-16 15:15:52

[单项选择]离码头采用尾离法,首倒缆应尽可能:()
A. 带至远离码头边的缆桩上
B. 带至接近船首的缆桩上
C. 带至接近船中码头边的缆桩上
D. 使用长度较短的尼龙缆

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[单项选择]船舶离码头采用尾离法时,前倒缆应尽可能:()
A. 带至船首附近码头边的缆桩上
B. 带至船尾附近码头边的缆桩上
C. 带至船中附近码头边的缆桩上
D. 带至船中之后码头边的缆桩上
[单项选择]离码头采用尾先离;首倒缆的要求哪项不正确:()
A. 首倒缆应选强度大、质量好的钢丝缆
B. 首倒缆应带至远离码头边的缆桩上
C. 甩尾操作时,应用微进或慢进,并注意不使其受顿力
D. 应有足够的长度,减少其所受张力
[单项选择]中小型船舶采用尾离法离码头时,若利用前倒缆甩尾,前倒缆应选强度大的缆绳,且:()
A. 应带至接近船首的码头缆桩上,并有足够长度
B. 应带至接近船中的缆桩上,并尽量缩短
C. 应带至接近船首的缆桩上,并尽量缩短
D. 从船首出缆带至接近船中的码头缆桩上
[单项选择]顺风顺流尾离码头时应挽住:()
A. 首缆
B. 前倒缆
C. 后倒缆
D. 尾缆
[单项选择]

靠离码头时三副应将哪些记入航海日志()。
Ⅰ.靠妥码头的时间和泊位名称;
Ⅱ.引航员登离本船的时间;
Ⅲ.拖轮名称和数量;
Ⅳ.引航员软梯装妥或拆除的时间。


A. Ⅰ~Ⅲ
B. Ⅰ~Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]靠离码头时三副应将哪些记入航海日志?()I、靠妥码头的时间和泊位名称;II、引航员登离本船的时间;III、拖轮名称和数量;IV、引航员软梯装妥或拆除时间
A. I~III
B. I~IV
C. I、II、IV
D. I、III、IV
[单项选择]在有尾吹拢风,码头前方有障碍物伸向河心等情况下自力离码头,可用()。
A. 小角度驶离法
B. 坐艄下移驶离法
C. 开尾倒车驶离法
D. 拖船协助驶离法
[单项选择]利用首倒缆开尾倒车驶离时,对首倒缆的要求,下列说法不正确的是:
A. 首倒缆应选取强度大、质量好的钢丝缆 
B. 首倒缆的出缆方向与艏艉线的夹角力求最大 
C. 甩尾操作时,应用微进或慢进车,并注意不使首倒缆突然受力 
D. 首倒缆的出缆长度不宜过短
[单项选择]船舶离码头操纵中,在微风且码头前方无障碍物的情况下,船首摆开距离一般为()船宽。
A. 1倍
B. 2倍
C. 3倍
D. 4倍
[单项选择]散货抓斗作业时,倒料的高度应该控制在离码头面()米内。
A. 1-2
B. 2-3
C. 3-4
[单项选择]为船舶办理进出口手续,联系安排船舶引航、靠离码头的单位是()。
A. 港口企业 
B. 船舶代理企业 
C. 理货企业 
D. 海事部门 
[单项选择]离码头前,必须掌握本船的操纵性能等,船长还应亲自到现场了解()。
A. 锚的情况
B. 系缆情况
C. 泊位情况
D. 锚、系缆、泊位情况
[单项选择]离码头前,必须掌握本船的操纵性能等,船长还应亲自到现场了( )。
A. 锚的情况 
B. 系缆情况 
C. 泊位情况 
D. 锚、系缆、泊位情况
[单项选择]顺流拖首离码头时,大船倒缆宜出自()导缆孔,拖缆则带至()。
A. 最前/最前
B. 最前/首楼外舷中间或稍后
C. 船中略前/最前
D. 船中略前/首楼外舷中间或稍后
[单项选择]顺流拖首离码头时,大船倒缆宜出自()导缆孔,拖缆则带至大船()。
A. 船首最前,首楼外舷
B. 船中略前,首楼外舷
C. 船首最前,首楼内舷
D. 船中略前,首楼内舷
[单项选择]船舶系泊时,前倒缆或首倒缆的作用是:()
A. 防止船舶后移、防止船首向外舷移动
B. 防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
C. 防止船舶前移、防止船首向外舷移动
D. 防止船舶前移、防止船尾向外舷移动

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