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[填空题]紧急牵引模式时列车限速。紧急牵引模式时列车牵引和制动采用固定参考值，均为最大牵引和最大常用制动的。
[多选题]紧急牵引模式时列车限速（）。紧急牵引模式时列车牵引和制动采用固定参考值，均为最大牵引和最大常用制动的（）
A.20km/h
B.30km/h
C.60%
D.70%
[判断题]正常情况下，方向手柄向前位时，紧急制动缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]紧急牵引模式时牵引力为 ，制动力为100%。
A.50%
B.60%
C.70%
D.75%
[判断题]在进入紧急牵引模式之前，必须将列车停下并将主控手柄拉至制动区，将EMTS打至紧急牵引位，此时列车仅能通过硬线控制牵引及制动系统。
A.正确
B.错误
[判断题]司机控制器牵引制动手柄电位器故障，司机应采用紧急牵引模式。
A.正确
B.错误
[单选题]在区间停车或站台长时间停车时，应将方向手柄置于向前位，主控手柄置于 。
A.牵引区
B.零位
C.制动区
D.以上都不对
[单选题]CRH380B/BL型动车组紧急驱动模式时使用备用制动手柄充风，然后缓解停放制动，推动牵引手柄限速 ( )km/h 行车。
A.120
B.100
C.80
D.60
[判断题]在区间停车或站台长时间停车时，应将方向手柄置于向前位、主控手柄置于制动区。
A.正确
B.错误
[单选题]ATO驾驶模式下方向手柄及牵引手柄的正确位置是（）
A.方向手柄向前牵引手柄牵引位
B.方向手柄向前牵引手柄惰行位
C.方向手柄向零位牵引手柄牵引位
D.方向手柄零位牵引手柄惰行位
[判断题]CR400AF系列动车组紧急牵引模式时，须进行人工滚动试验。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当需要从 ATO 模式降至 ATP 模式时，司机应将牵引/制动手柄偏离零位。
A.正确
B.错误
[单选题]操作EMTS至紧急牵引位前，要将主控手柄至于 。
A.制动区
B.牵引区
C.任何位置
D.机械零位
[多选题]DCU收到“紧急牵引”指令后限速 km/h，按AW3载荷下满手柄的 发挥牵引力。 （ ）
A.60
B.45
C.70%
D.50%
