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发布时间:2023-11-29 07:15:33

[单选题]在无货车运用作业场的车站,发生铁路货车故障无法继续运行时,自( )通知时起,统计为检修车。
A.铁路局调度
B.车站
C.车辆段调度
D.运用车间

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[单选题]铁路货车自车站在( )签认时起由运用车转为非运用车,统计为检修车。
A.车统-33
B.车统-15A
C.车统-25
D.车统-23
[填空题]《检修车辆竣工验收移交记录》简称()是铁路货车检修车修竣验收、监造合格后,与车站办理检修车修竣手续的单据。
[判断题]带有《检修车回送单》的检修车运行到指定车站,列检作业场须及时换发《车辆检修通知单》扣车和统计检修车,以控制该车越出站区继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题]检修车时间统计自车站在填发的《车辆检修通知单》或《检修车回送单》签字时起开始计算。
A.正确
B.错误
[判断题]带有《检修车回送单》的检修车运行到指定车站,如列检作业场认为该检修车需越出站区继续运行到另一回送地点时,应另填发《检修车回送单》,作为检修车继续回送的依据。
A.正确
B.错误
[单选题]()是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账,信息来源主要由《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》等单据提供。
A.车统-15A
B.车统-31A
C.车统-81A
D.车统-18
[填空题]《运用作业场检修车统计簿》(车统-31A)是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账,信息来源主要由()《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》等单据提供。
[单选题]()是铁路货车检修车修竣验收、监造合格后,与车站办理检修车修竣手续的单据
A.车统-26
B.车统-25
C.车统-33
D.车统-23
[判断题]《检修车回送单》(车统-26)是铁路货车检修车回送时,与车站办理回送手续的单据,是统计回送以及回送途中检修车的依据,同时也是判定扣修车允许在规定区段内运行的依据。
A.正确
B.错误
[判断题]检修车时间统计在有列检人员的车站,自《车辆检修通知单》送交到车站签字的时刻算起。
A.正确
B.错误
[单选题]()是铁路货车检修车回送时,与车站办理回送手续的单据,是统计回送以及回送途中检修车的依据,同时也是判定扣修车允许在规定区段内运行的依据。
A.车统-26
B.车统-25
C.车统-45
D.车统-23
[判断题]《车辆检修通知单》(车统-23)是铁路货车检修车回送时,与车站办理回送手续的单据,是统计回送以及回送途中检修车的依据,同时也是判定扣修车允许在规定区段内运行的依据。
A.正确
B.错误
[判断题]自车站在《车辆检修通知单》或上签字后扣留或回送的铁路货车均统计为检修车。
A.正确
B.错误
[单选题]地铁的配属车辆数量由运用车、检修车和备用车合计而成。
A.正确
B.错误
[判断题]根据技术状态和用途不同,配属客车分为运用车和检修车。
A.正确
B.错误
[填空题]货车运用作业场负责办理检修车的扣车、回送手续,了解掌握()车辆修竣等情况;
[多选题]车统-26是检修车向修理工厂、车辆段检修车间及站修作业场所在车站回送的依据。
A.修理工厂
B.车辆段检修车间
C.站修作业场
D.列检作业场
[判断题]列车运行途中,遇列尾主机发生漏风、丢失或损坏,不能继续运行时,在站内由车站值班员派胜任人员现场检查确认,不论列车停车时间长短,开车前必须进行简略试验。
A.正确
B.错误
[单选题]列检作业场对车站通知回送的检修车编入列车前,应对各部进行检查和( )。
A.整修
B.整备
C.维修
D.处理

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