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[判断题]JZ-7型制动机自阀在过量减压位时均衡风缸和制动管减压量最大为240～260 kPa。
A.正确
B.错误
[单选题] JZ-7自阀手柄由运转位移至最小减压位，均衡风缸、制动管减压50 kpa，制动缸压力为125 kpa；保压1min，制动管漏泄量不应超过（ ）kpa。
A.10
B.20
C.50
D.100
[单选题] JZ-7自阀手柄由运转位移至最小减压位，均衡风缸、制动管减压50 kpa，制动缸压力为（ ）kpa；保压1min，制动管漏泄量不应超过10kpa。
A.20
B.50
C.100
D.125
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( )。
[判断题]001323JZ-7型制动机制动管压力始终追随均衡风缸的压力变化。
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力( )为工作风缸外漏。
[填空题]JZ-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸( )。
[单选题](86999)软性制动机在制动时，制动管风压稍低于副风缸风压（ ）时，就能起制动作用。(1.0分)
A.10～20kpa
B.20～30kpa
C.30～40kpa
D.40～50kpa
[单选题]自阀手柄移到紧急制动位,制动管压力为零时,降压风缸的压力为( )Kpa(
A.0
B.24
C.280~340
[填空题]制动管向紧急风缸充气,由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的( )。
[填空题]制动管向紧急风缸充气,由制动管和紧急风缸的( )控制紧急部放风阀的开启或关闭。
[判断题]001323JZ-7型制动机自阀在过量减压位时，均衡风缸和制动管减压量增至240-260kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]空气制动机由制动阀、( )、副风缸、降压风缸、制动主、支管、制动软管等配件组成。
A.制动缸
B.工作风缸
C.折角塞门
D.均衡风缸
[判断题]（ ）CCB-Ⅱ型制动机制动管排风时，DBTV会使副风缸向16TV管和3号风缸充风。
A.正确
B.错误
[判断题]SS9型机车升弓前必须确认总风缸压力，若总风缸风压低于450Kpa，而控制风缸102风压大于700Kpa，则可打开97塞门升弓、合主断；若主风缸低于450Kpa且控制风缸102风压低于700Kpa时，先关闭97塞门，切除控制风缸102，然后闭合辅助压缩机开关596SB，使辅助风缸105风压上升大于600Kpa时，即可边打风边进行升弓、合主断操作，而后尽快启动主压缩机组工作，当总风缸内空气压力大于450Kpa时，可停止辅助压缩机工作，此时应打开97球阀塞门
A.正确
B.错误
[判断题]施行常用制动，当制动管停止排风时，均衡风缸压力高于最初减压数值，这种故障现象称为偷风。
A.正确
B.错误
[判断题]工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。( )
A.正确
B.错误
[判断题]HXN3型内燃机车在无动力回送模式下，总风缸从制动管充风，并限制最大是182kpa。
A.正确
B.错误
