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[单选题]JZ-7单阀手柄由运转位直接移至全制动位，制动缸升压至280kpa的时间不超过( )s。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]JZ-7单阀手柄由运转位右移至制动区最小“级”，制动缸压力不应超过（ ）kpa；检查单阀单独制动作用应良好。
A.10
B.20
C.50
D.100
[单选题] JZ-7自阀手柄由运转位移至最小减压位，均衡风缸、制动管减压50 kpa，制动缸压力为125 kpa；保压1min，制动管漏泄量不应超过（ ）kpa。
A.10
B.20
C.50
D.100
[单选题]JZ-7 单阀手柄由全制动位移回运转位，制动缸由300kpa降压至35kpa的时间不应超过（ ）s。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]JZ-7型空气制动机机能试验中,自阀手柄移至最大减压位,列车管减压140kPa时,制动缸压力升到定压时间为( )。
A.4~6s
B.6~7s
C.3~9s
D.2~8s
[单选题]JZ-7型空气制动机机能试验中,自阀手柄移至紧急制动位时,制动缸压力为( )。
A.350kPa
B.400kPa
C.450kPa
D.500kPa
[判断题]JZ-7型制动机自阀在过量减压位时均衡风缸和制动管减压量最大为240～260 kPa。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当 JZ-7一端自阀手柄迅速由运转位放置取出位后，另一端自阀手柄由取出位放置最大制动位后会产生紧急制动。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要15s。（）
A.正确
B.错误
[单选题]自阀手柄置最小减压位，减压50kPa，制动缸压力为（ ）kPa。
A.105
B.115
C.125
D.135
[单选题] JZ-7自阀手柄在制动区分3-4次阶段右移至最大减压位，检查阶段制动应正常，制动管减压与制动缸增压成( )比例。
A.1：1
B.1：1.5
C.1：2
D.1：2.5
[判断题]001323JZ-7型制动机自阀在过量减压位时，均衡风缸和制动管减压量增至240-260kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]HXD2B机车制动机自阀手把由运转位移至初制位,均衡风缸、制动管减压量( )。
A.40~60kPa
B.50~70kPa
C.60~70kPa
D.80~140kPa
[单选题]机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经（ ）排出。过充消除的时间需要120s。
A.紧急阀
B.中继阀
C.分配阀
D.以上都不是
[判断题]机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要15s。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]NJ2型内燃机车当制动缸压力高于()kPa 或均衡风缸压力低于69kPa时，无人警惕装置报警功能解除。
A.142
B.152
C.172
[单选题]032324YZ-1型制动机自动制动阀(自阀)控制须通过（）压力的变化转变成制动管压力的相应变化。
A.容积室
B.工作风缸
C.均衡风缸
D.总风缸
