更多"[判断题]接触线的最高高度与最低高度与电客车受电弓工作范围有关，即：电"的相关试题:
[单选题]成都地铁电客车受电弓落弓后至轨面高度是（ ）
A.A、3770
B. B、3775
C. C、3810
D. D、3850
[判断题]电客车受电弓弓头与接触线产生电弧是由于接触压力高造成的
A.正确
B.错误
[单选题]接触线直接与电客车受电弓接触且发生摩擦，为了保证受电弓和接触线可靠接触、不脱线和保证受电弓磨耗均匀，要求接触线在线路上按技术要求固定位置，即在定位点处保证接触线与电客车受电弓滑板中心有一定偏移量，称为（ ），一般用符号“a”表示。
A.抬高
B.线路中心值
C.导高
D.拉出值
[判断题]当电客车单个受电弓故障时，不需确认是否发生弓网事故。
A.正确
B.错误
[单选题]苏州轨道交通电客车的受电弓有效宽度是（）mm。
A.800
B.1050
C.1250
D.1500
[单选题]DSA-200D受电弓用专用高度尺，测量受电弓升起最大升弓高度，不小于2412(相对于落弓位)或不小于( )(相对于绝缘子下缘)。
A.3081 mm
B.3080 mm
C.3090 mm
D.3095 mm
[判断题]电客车供电方式为架空接触网受电弓受电。
A.正确
B.错误
[单选题]九号线电客车受电弓的工作宽度为（ ）mm。
A.400
B.500
C.600
D.800
[单选题]DSA-200D受电弓用专用高度尺，测量受电弓升起最大升弓高度，不小于( )(相对于落弓位)或不小于3081 mm(相对于绝缘子下缘)。
A.2400mm
B.2410mm
C.2412mm
D.2420mm
[多选题]按一二号线电客车下线质量标准,受电弓（ ）或（ ）,五车受电弓故障换车、二车受电弓故障清客下线。
A.无法升起
B.无法受流
C.故障救援
D.维持运行
[不定项选择题]西安地铁电客车受电弓上臂杆的材质为（ ）。
A.铸铁
B.无缝钢管
C.无缝矩形管
D.高强度铝合金
[单选题]2号线一列电客车高度（轨面至车顶高、受电弓降弓后）为（）m。
A.3.81
B.3.88
C.3.9
D.3.95
[单选题]电客车受电弓最大工作范围和最大允许滑动范围分别是（）。
A.800-1000mm
B.600-800mm
C.900-1000mm
D.700-900mm
[单选题]电客车静止不动时，受电弓的升弓或降弓应为无负载或小负载操作，即：电客车主断路器应处于（ ）状态。
A.合
B.分
C.关
D.开
[不定项选择题]当电客车受电弓升起或接上外接电源时，严禁进行车下无电检修作业；禁止打开（ ）等高压设备进行检修作业。
A. HB 箱
B.主逆变器箱
C.辅助逆变器箱
D.辅助供电设备箱
[判断题]升降弓时间是指，当空气弹簧中通以额定的气压时，受电弓由降弓位置上升至最高工作高度和由最高工作高度下降至降弓位置时所需要的时间。（ ）
A.正确
B.错误
