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[单选题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置( )。
A.慢行牌
B.作业标
C.减速地点标
D.停车信号
[填空题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法如下:①应立即使用列车无线调度通信设备,通知( )或列车司机( ),同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。②当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用( )或徒手显示停车信号。③如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应( )列车,用( )或徒手显示停车信号。设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置停车信号防护。
[单选题] 车站值班员接到区间发生线路设备故障危及行车安全的警报后,应立即报告( )。
A. 军用
B. 工务段长
C. 列车调度员
D. 站长
[判断题] 设备管理单位人员发现行车设备故障,危及行车安全时,应立即通知列车调度员、车站值班员(车务应急值守人员)并在《行车设备检查登记簿》内登记停用,采取
措施组织修复,同时报告有关人员。(《行规》第161条)
A.正确
B.错误
[判断题]( )在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下非常站控按钮。
A.正确
B.错误
[简答题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法如下:
[单选题]线路发生危及行车安全故障时的防护办法要求：在故障地点设置（）。
A.减速信号
B.停车信号
C.作业标
D.绿色信号
[判断题]发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员及电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班员签认后，方准进行处理。（）
A.正确
B.错误
[判断题]2C装置巡检中发现危及行车安全的问题时应立即通知相邻车站值班员或铁路局供电调度员。( )(《2C装置运用管理指导意见》有关要求 2)
A.正确
B.错误
[判断题]退行列车到达车站后,司机应立即告知行车值班员,由行车值班员向行车调度员报告。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]2C巡检中发现危及行车安全的问题时应立即通知相邻车站值班员或铁路局供电调度员,按规定进行处理,并采取相应措施,确保列车运行安全。( )(注明出处:《接触网安全巡检装置(2C)运用管理指导意见》第五条)
A.正确
B.错误
[单选题]线路发生危及行车安全故障防护时，设有固定信号机时，应先使其显示（）。
A.减速信号
B.停车信号
C.停电
D.绿色信号
[判断题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。
A.正确
B.错误
[单选题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，设有固定信号机时，应先使其显示( )。
A.减速信号
B.慢行信号
C.通过信号
D.停车信号
[判断题]( ) 在分散自律控制模式下遇到发生危及行车安全的情况需要时,列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。
A.正确
B.错误
