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[判断题]CRH3A型动车组HMI报牵引1检测到主变压器二次侧短路(故障代码：3060）的原因是牵引1检测到主变压器二次侧短路，若变压器未隔离，则手动隔离故障牵引变流器后，维持运行。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组HMI报线电流保护继电器动作导致主变压器切除（故障代码3066），机械师确认故障后：
A.维持运行
B.立即停车
C.维持运行至前方站停车处置
D.维持运行至前方办客站停车处置
[单选题]CRH3A型动车组检测主变压器冷却油油温，如果偏差在±5℃范围之外，主变压器静止冷却（ ）小时后再次进行检查）通过CCU监控变压器油温并记录。
A.2
B.12
C.24
D.48
[单选题]CRH3A型动车组主变压器油温检查，检测主变压器冷却油油温的正确性，冷却油温度与环境温偏差在±（ ）℃以内。
A.2
B.5
C.8
D.10
[单选题]CRH3A型动车组主断断开，HMI报牵引变压器过电流2(>2700A),故障代码：3424，正确的处置是：
A.手动隔离牵引变流器，闭合VCB,继续行车
B.闭合主断路器，维持运行
C.立即停车
[判断题]CRH3A型动车组HMI报牵引变流器的整流器主电路异常，故障代码：341F,直接手动隔离牵引变流器，闭合VCB,继续行车。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组主断断开，HMI报牵引变流器的逆变器主电路异常，故障代码：341E，正确的处置是：
A.切除牵引变流器，闭合主断，维持运行
B.闭合主断路器，维持运行
C.立即停车
[多选题]CRH3A型动车组主变压器锁闭2故障（故障代码：3046、3049、304A等），（ ），在占用端司机室，进行（ ）操作，故障复位后，对故障单元进行升弓合主断操作，确认高压锁闭故障排除，以最大牵引能力运行。
A.不需要停车，保持车辆惰行
B.立即停车
C.大复位
D.小复位
[单选题]CRH3A型动车组主变压器膨胀油箱注油要求在环境温度为（ ）℃之间进行。
A.0-40
B.0-30
C.0-20
D.0-50
[判断题]CRH3A型动车组主变压器故障，立即停车，在占用端司机室，进行小复位操作。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH3A型动车组主变压器故障，（ ），在占用端司机室，进行（ ）操作，故障复位后，对故障单元进行升弓合主断操作，确认高压锁闭故障排除，以最大牵引能力运行。
A.不需要停车，保持车辆惰行
B.立即停车
C.大复位
D.小复位
[判断题]CRH3A型动车组主变压器锁闭1故障（故障代码：304B、304C、304D等），不需要停车，保持车辆惰行，断主断，在主
控车进行“小复位”操作。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A型动车组检测主变压器冷却油油温的正确性，冷却油温度与环境温偏差在±5℃以内。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A型动车组检查主变压器油位是否正确,油位标准为当前环境温度，误差范围（0，+20）℃公差范围内。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组单组车两个单元同时报线电流保护继电器动作导致主变压器切除（故障代码3066），确认高压无异常，复位后，切除（ ）受电弓、牵引变压器，确认高压隔离开关打开后，，维持运行。
A.升弓单元
B.非升弓单元
[单选题]CRH3A型动车组单组车升弓单元报线电流保护继电器动作导致主变压器切除（故障代码3066），确认高压无异常，则：
A.切除升弓单元受电弓、牵引变压器维持运行
B.切除非升弓单元受电弓、牵引变压器维持运行
C.小复位后维持运行
[判断题]CRH3A型动车组重联车两个单元同时报线电流保护继电器动作导致主变压器切除（故障代码3066），确认高压无异常，切除故障车两个受电弓，维持运行至前方站进行处置。
A.正确
B.错误
[判断题]车门前2次检测到障碍物时HMI不会显示防夹图标，当车门第3次检测到障碍物完全打开后，HMI会持续显示防夹图标。
A.正确
B.错误
