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[判断题]电客车采用非限模式运行时，监控司机担任引导员，协助司机监控列车运行、瞭望进路，负有安全责任。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车退行或推进运行时，监控司机担任（ ）。
A.引导员
B.监控员
C.指挥员
D.驾驶员
[简答题]工程车调动电客车牵引运行时，电客车司机在( )监控车辆状况
[判断题]正线电客车URM( NRM )、RM模式运行时，途中司机应平稳驾驶，采用自动报站。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电客车救援电客车，牵引运行时，前方进路由救援车司机负责，限速40km/h。( )
A.正确
B.错误
[判断题]工程车连挂电客车运行时，电客车必须降弓，防止停电区域接触网带电。
A.正确
B.错误
[简答题]工程车调动电客车推进运行时调车指挥人在( )监控列车运行，
[简答题]电客车载客运行时客室空调设置为（ ） 模式
[判断题]电客车出、入车辆段/停车场时，原则上应采用全自动运行模式，因故不能全自动运行时，应及时安排人员采用人工驾驶模式驾驶电客车。
A.正确
B.错误
[简答题]电客车在车辆段/停车场运行时，司机须保持驾驶端司机台盖板处于（ ）。
[判断题]组织工程车、电客车运行时,到达站前方必须保证至少有( ) 空闲。 A、一个站台区间 B、一个站间区间 C、一个站台区间和一个站间区间 D、两个站间区间
A.正确
B.错误
[填空题]组织工程车、电客车运行时，到站前方须保证至少有一个 空闲作为防护区域。
[判断题]组织工程车、电客车运行时，应至少保证一站一区间行车间隔作为防护区域。
A.正确
B.错误
[判断题]组织工程车、电客车运行时，到站前方须保证至少有一个站台和区间空闲作为防护区域。
A.正确
B.错误
[单选题]空电客车推进运行时限速（）
A.30km/h
B.40km/h
C.25km/h
D.35km/h
[简答题]单列车的推进运行限速(____)km/h；电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，前列车前端驾驶室需有监控员进行引导，运行限速(____)km/h
[判断题]电客车反方向运行时，根据行调命令，司机确认行车凭证，凭车站值班员的“好了”信号发车。
A.正确
B.错误
