[单选题]( )不是曲线限界加宽的决定因素。
A.车辆长度
B.两转向架中心销的距离
C.曲线半径
D.曲线长

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[判断题] 曲线长是曲线限界加宽的决定因素之一。
A.正确
B.错误

[判断题]客专曲线地段的建筑限界，应考虑因超高产生车体倾斜对曲线内侧的限界加宽。
A.正确
B.错误

[单选题] 警冲标设在两会合线路线间距离为()m的中间,有曲线时按限界加宽法加宽。
A.1
B.2
C.3
D.4

[单选题]警冲标应设在会合线路两线间距为( )的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m

[单选题]警冲标应设在两会合线路线间距离为( )m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
A.3
B.4
C.5
D.6

[填空题]警冲标应设在会合线路两线间距为( )m的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽;两线间距不足( )m时,应设在两线( )的起点处中间。

[单选题]警冲标应设在会合线路两线间距为( )的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽；两线间距不足4m时，应设在两线最大间距的起点处中间。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m

[单选题]高速铁路有砟轨道，警冲标应设在两会合线路线间距离为（）的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
A.4m
B.3m
C.5m
D.2m

[判断题]( )隧道建筑限界单线曲线外侧加宽办法与建筑限界相同。
A.正确
B.错误

[填空题] 曲线上建筑限界的加宽范围,包括全部圆曲线、缓和曲线和()。

[填空题] 曲线上建筑限界的加宽范围,包括全部圆曲线、缓和曲线和部分()。

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