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[单选题]为什么飞机载荷对飞行员很总要：a. 载荷因子越大，飞机承受的空气动力越( )，而每种飞机的限制载荷因子都是有限的；b. 因为载荷因子的增加会造成飞机失速速度的( )，并会使飞机在看似安全的飞行中进入失速。
A.大增加
B.巴黎公约缔结于"萌芽"时期
C.小减
D.小增加
[单选题]什么样的飞行条件可以导致较大的载荷因子：平飞转弯——载荷因素在坡度达到45°到50°时急剧增大。60°时，载荷因素是( )，80°时，载荷因素是5.76G。当飞行高度不变时，机翼必须产生与载荷因素相等的升力。颠簸——严重的垂直阵风引起迎角的突然( )，飞机的惯性产生过大的载荷。速度——飞机的飞行速度将决定机翼超载多少。大于机动速度，飞机将在载荷因子超过前失速；小于机动速度，突然或过量操纵驾驶盘或强颠簸可以使超载明显增加。
A.2G增加
B.7min
C.3G增加
D.3G减小
[单选题]载荷因子是( )
A.飞机拉力与阻力的比值
B.飞机升力与阻力的比值
C.飞机承受的载荷(除重力外)与重力的比值
[单选题]什么是载荷因子（超载）
A.空气动力的总和与飞机重量的比值
B.适航证有效期自颁发或重新签发之日起，至下一年度12月31日。
C.拉力与阻力的比值
D.D升力与阻力的比值
[单选题]飞行机动载荷加速限制，光洁形态___;非光洁形态___。
A.-1g到2.5g;0g到2g
B.-1g到2.0g;-1g到2.5g
C.1g到2.5g;0g到2g
[单选题]飞机过载和载荷因子是同一概念( )
A.是
B.不是
C.不确定
[判断题]飞机在正常盘旋时的载荷因子=1.1，那么此时飞机的坡度角大约等 25°
A.正确
B.错误
[判断题]塔式起重机动载荷主要有惯性载荷、振动载荷及冲击载荷。
A.正确
B.错误
[单选题]随着载荷因素增加，失速速度( )。当飞机曲线飞行、转弯、从俯冲改出或在驾驶杆上突然或过量地施加一个滚转压力，都会使载荷因子增大。同时，失速速度也会( )。
A.增大增大
B.增大增大
C.减小增大
D.减小减小
[单选题]飞机要求的过载能力越高，飞行的机动能力限制的飞行高度将（）A. 减小
B. 不变
C. 增加
D. 不能确定
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]起重机动载试验载荷是额定载荷的（ ）。
A.125％
B.120％
C.110％
[单选题]起重机动载试验的试验载荷为额定载荷的（）倍。
A.1.1
B.1.05
C.1.25
D.1.2
[单选题]对于初级飞机类别等级，私用驾驶员执照申请人在飞行技能方面要求掌握高度（ ）米以下机动飞行的规则和方法
A.100
B.60
C.30
[判断题]冲击载荷是指突然增加的载荷。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]飞机的机动飞行是指改变飞行的速度、高度和方向的飞行
A.正确
B.错误
