更多"[单选题] 列车管中的过充压力如不能自动消除，将影响行车。( )"的相关试题:
[单选题] 过充试验中，列车管过充压力应在100s以内自动消除。( )
A.对
B.错
[单选题]自动制动阀手柄从过充位回到运转位时，列车管的过充压力应在( )消除。
A.60s
B.90s
C.120s
D.150s
[判断题]自动制动阀手柄由过充位移至运转位时，列车管的过冲压力应在120s内自动消除，且不应引起自然制动。
A.正确
B.错误
[单选题]SS4G型电力机车电空制动控制器从“过充”位回“运转”位后，过充压力需要自然消除的时间约为（ ）
A.120S
B.140S
C.100S
[判断题]曲线半径不能太大,否则将影响行车速度。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机过充压力的消除,主要依据过充风缸本身( )mm小孔控制缓慢进行。
A.0.3
B.0.5
C.0.7
[单选题]JZ-7型空气制动机过充压力的消除，主要依据过充风缸本（ ）mm小孔控制缓慢进行。
A.0.3
B.0.5
C.0.7
[判断题]设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时，正方向行车，仍按自动闭塞行车，反方向按站间组织行车。
A.正确
B.错误
[单选题] 中继阀的过充压力消除是通过( )缓慢排大气来实现。
A. 排1电空阀
B. 排2电空阀
C.过充电空阀
D.过充风缸
[单选题] DK-1型电空制动机电空位时，过充压力的消除时间为( )s。
A.120～240
B.120～240
C.100～200
D.120～180
[判断题]列车管的过充压力由中继阀的排风口消除。
A.正确
B.错误
[单选题]不开行电客车、工程车但影响车辆段（停车场）行车且不能即时恢复行车及行车设备状态、影响接触网供电、在车辆段（停车场）线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施的作业为（ ）类。
A.A1
B.B2
C.C1
D.A2
[判断题]不开行电客车、工程车但影响场段行车且不能即时恢复行车及行车设备状态、影响接触网供电、在场段线路内种植乔木、搭建相关设施的作业为B2类。
A.正确
B.错误
[单选题]不开行电客车、工程车但影响车辆段（或停车场）行车且不能即时恢复行车及行车设备状态、影响接触网供电、在车辆段（或停车场）线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施的作业为（）类
A.B2类
B.B3类
C.B1类
D.B4类
