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[判断题]车辆乘务员将机车供电钥匙交检车员，检车员抬头检查确认机车受电弓降下，断电后,机车乘务员、车辆乘务员、检车员三方在《机车向旅客列车供、断电作业签认簿》签字确认。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]机车连挂后，待机车升弓后，检车员打开机车总风管（ ），准备试风。
A.折角塞门
B.截断塞门
C.副风缸
D.手把
[单选题]检车人员检车前，需要对（ ）进行摄像，作为本机车检车作业摄像起始。
A.机车停放股道号码
B.隔离开关状况
C.机车型号、号码
D.防护设置状况
[单选题]车钩试拉，检车员显示指挥机车向显示人反方向稍行移送的信号，检查确认机车车钩落锁良好、机车与车辆车钩钩差（ ）。
A.可超限
B.不超限
C.无所谓超限
D.看情况而定
[单选题]机车轮周牵引力克服机车本身的运行阻力后,传至车钩处用于牵引车辆运行的那一部分牵引力称为( )牵引力。
A.粘着
B.车钩
C.最大
D.轮周
[单选题]检车员起身打开车辆制动软管折角塞门，安装开口销，缓慢打开机车列车管（ ），再打开机车总风软管折角塞门(待机车升弓后)。
A.折角塞门
B.截断塞门
C.副风缸
D.手把
[单选题]《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,抽定的被检机车,因机车质量问题不能接受检查时,( )。
A.可另行抽定
B.不可另行抽定
C.可另行抽定但换车扣减50分
D.此项按失格计
[多选题]列车到达后，检车员应及时向本务机车司机了解列车途中运行情况。始发、中转列车发车时，检车员应在指定位置送车，重点观察（ ）等。如因转线作业等无法安排全组接、送车时，可指定专人在列车尾部接车、首部送车。
A.货物、篷布
B.配件无脱落
C.折角塞门无关闭
D.异物
[单选题]插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停留位置符合规定，同对检车员之间、检车员与（ ）之间要做好联系和互控。
A.列检值班员
B.工长
C.助理值班员
D.主任
[单选题]通过列车，列车进站时，检车员面对来车方向站立，当机车越过自身时与列车成（ ）角下蹲，对车轮踏面是否损伤做出判断，及时发现焦糊、呛鼻等异味车辆，观察车底走行部及悬吊件是否发生配件脱落、车下各箱盖是否开启、检查车底下部有无异常情况。
A.30°
B.35°
C.40°
D.45°
[单选题]始发列车检车员应面对列车，当机车越过自身时与列车成（ ）角下蹲，对车轮踏面是否损伤做出判断，及时发现焦糊、呛鼻等异味车辆，观察车底走行部及悬吊件是否发生配件脱落、车下各箱盖是否开启、检查车底下部有无异常情况、检查防护号志是否撤除。
A.30°
B.35°
C.40°
D.45°
[简答题]列车到达后，检车员应及时向本务机车司机了解列车（ ）运行情况。
[单选题]《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,抽定的被检机车,入段后立即扣车等待检查,( )。
A.不得进行任何整修
B.乘务员“自检自修”范围内的活件可进行检修
C.碎修活件可通过“机统—6”报活修
D.“三项设备”范围内的活件可整修
[判断题]现场检车员接车时应面向来车方向站立，机车越过本位置后，与列车成45°站立接车 。（ ）
A.正确
B.错误
