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[单选题]未加装切换阀的机车:制动缸压力=( )×制动管减压量。
A.1
B.1.5
C.2.5
[填空题]未加装切换阀的机车:制动缸压力=2.5×( )。
[填空题]未加装切换阀的机车:制动缸压力=2.5×( )。P113T480
[判断题]未加装切换阀的机车:制动缸压力=2.5( )(制动管减压量)。P113T480
A.正确
B.错误
[单选题]国产HXD1型电力机车制动缸切换阀( )的功能是闸缸切换命令产生时使闸缸压力排大气。
A.161
B.191
C.192
D.267
[单选题]SS4G型电力机车紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因可能是( )压力调整失效
A.分配阀安全阀
B.调压阀
C.电空阀
[单选题]东风8B型内燃机车:自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升且不能保压,工作风缸指示压力( )时,为工作风缸泄漏。
A.上升
B.下降
C.保持不变
D.为零
[单选题]东风8B型内燃机车:自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升且不能保压,工作风缸指示压力下降时,为( )泄漏。
A.均衡风缸
B.工作风缸
C.作用风缸
D.制动管
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能( ),且不能保压,工作风缸指示压力下降,为工作风缸泄漏。
[单选题]JZ-7型空气制动机若()漏泄,自阀制动机机车制动缸压力上升正常,但保压一段时间后,制动缸表阶段下降,工作风缸压力也阶段下降,机车阶段缓解。
A.制动缸
B.列车管
C.作用风缸
D.降压风缸
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为( )泄漏。
A.工作风缸
B.均衡风缸
C.降压风缸