更多"[单选题]关于液压制动系统卡死的原因,甲认为:总泵旁通孔或回油孔堵塞就"的相关试题:
[判断题]总泵旁通孔或回油孔堵塞是液压制动系统卡死的原因之一。( )
A.正确
B.错误
[单选题]下列选项中( )是液压制动系统卡死的原因。
A.液压制动系统中有空气
B.总泵旁通孔或回油孔堵塞
C.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
D.制动蹄片磨损过量
[单选题]汽车上的液压制动系统属于( )液压传动。
A.动力式
B.容积式
C.压力式
D.体积式
[判断题]常开式制动器制动踏板普遍使用在液压制动系统中。()(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]普通汽车液压制动系统对制动液牌号要求不太严格。( )
A.正确
B.错误
[判断题]叉车液压制动系统中,制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过低。()(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]排气是从液压制动系统中除去水份
A.正确
B.错误
[判断题]排气是从液压制动系统中除去气泡
A.正确
B.错误
[单选题]下列关于液压制动系的检修说法错误的是( )
A.齿条表面涂转向器润滑脂,用相应的专用套管将各密封件装入转向器壳体中
B.拉出制动蹄的时候,要注意哪一面朝外
C.若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损,则应更换新品
D.制动盘的最小允许厚度为5.0mi
[单选题]关于液压制动系制动不良、失效的原因,甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老 化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因:乙认为;制动蹄片磨损过量是原因之一: 丙认为:液压制动系统中有空气是原因之一。看法正确的是( )。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错