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[判断题]CRH1A动车组换端激活后车组自动关门，在车组进行制动试验时，IDU提示：列车未处于静止状态,导致制动试验无法启动，同时DSD装置报警。当DSD警报消除后制动测试仍不能执行，则进入制动界面，测试最大常用制动和紧急制动EB，若制动能正常施加和缓解，继续行车。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A动车组在正常运行过程中，若IDU报：网侧电压高于34KV或网侧电压不正常。车组全列LCB断开，升起的受电弓将自动降弓。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组IDU（），IDU启动时的初始模式，也是关闭IDU的模式，此时背灯关闭，只有少数系统信号受到监控。可以通过触摸显示屏或激活司机室的方式启动IDU。
A.主控模式
B.关闭模式
C.司机模式
D.维护人员模式
[单选题]CRH1A型动车组IDU系统菜单（ ）结构。
A.树形
B.网形
C.H型
D.环形
[判断题]CRH1A型动车组IDU系统菜单树形结构。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组IDU总共有几类故障（）。
A.3
B.4
C.5
D.6
[判断题]CRH1A动车组IDU报：“X轴 左/右侧轴温传感器故障”，随车机械师查看IDU当前、历史故障界面无其他相关故障，通知司机限速200km/h运行至前方就近车站停车检查并点温。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A动车组IDU报：“轴X 左/右热轴预警”，随车机械师查看IDU轴温界面，故障轴位温度不变或下降且预警未消失，通知司机维持运行至前方站停车检查并点温。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH1A型动车组IDU系统有（ ）工作模式。
A.关闭模式
B.从属模式
C.停放模式
D.人机模式
[单选题]CRH1A动车组IDU报“X轴 左/右侧轴温超温“或“轴X 左/右侧热轴预警“，查看IDU轴温界面故障轴位底色分别为（ ）。
A.红色、黄色
B.黄色、红色
C.黄色、黄色
D.红色、红色
[多选题]CRH1A型动车组IDU系统的登陆用户分为（ ）。
A.司机
B.列车员
C.维护人员
D.机械师
[判断题]CRH1A型动车组IDU报出的第2类故障为针对司机误操作。此类事件提示会覆盖 IDU 整个屏幕，需立即采取措施。只有司机纠正操作错误后，事件提示信息才自动消失。事件描述栏为黑色背景。
A.正确
B.错误
