更多"[判断题]列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称"的相关试题:
[判断题]采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达列车，列检值班员须将每列车的铁路货车运行安全监控系统综合预警信息通知检车员进行扣车处理。（）
A.正确
B.错误
[多选题]TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的（）列车，须查看每列车TWDS预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员。
A.始发
B.到达
C.通过
D.中转
[单选题] 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个（）进行列检作业，采取人工检查或人机分工检查方式，
A.车站
B.运用作业场
C.列检作业场
D.车辆段
[判断题]经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为1000km左右。（）
A.正确
B.错误
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，列车在列检作业场THDS探测站（ ）影响探测时，须安排检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。
A.行驶
B.调速或停车
C.匀速行驶
D.减速行驶
[单选题]列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的（ ）铁路货车须进行人工轴温检查。
A.有轴箱滚动轴承
B.轴承
C.无轴箱滚动轴承
D.轴箱
[多选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的（）列车，THDS动态检车员要将微热报警信息经列检值班员向现场预报。
A.始发
B.中转
C.到达
D.通过
[单选题]列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、（ ）列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。
A.停留
B.中转
C.始发
D.通过
[单选题]列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的（ ）、中转列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。
A.始发
B.通过
C.到达
D.中转
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，闸瓦磨耗剩余厚度不小于（ ）
A.A. 10mm
B.B.14mm
C.C.18mm
D.D.20mm
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，列检作业场THDS探测站发生临时故障时，须安排（ ）对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。
A.检车员
B.工长
C.列检值班员
D.主任
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，列检作业场THDS探测站（ ）时，须安排检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。
A.正常运行
B.信息不好
C.受到干扰出现异常
D.受到干扰
