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[判断题]对行车间隔较长的时间段，可以利用行车间隔进行作业而不必申请天窗。
A.正确
B.错误
[单选题]是否实施利用行车间隔抢修，由( )向相关中心车间、车站发布抢修令。
A.行车调度
B.OCC
C.DCC
D.设备调度
[判断题]运营期间，胶条、接水槽等搭在接触网上，应申请利用行车间隔使用铁棒清除异物
A.正确
B.错误
[判断题]出现道岔红闪经信号调试后仍无法恢复表示，工务检修工班可利用行车间隔钩锁道岔
A.正确
B.错误
[判断题]运营期间，模板、混凝土掉块落至钢轨上，进入轨行区，申请利用行车间隔将异物取出
A.正确
B.错误
[单选题]故障在 （ ）内仍未恢复，中间有岔站需利用行车间隔将相关道岔进行加锁并报行调
A.30分钟
B.60分钟
C.90分钟
D.120分钟
[单选题]当车站接到行调故障区段信号设备恢复的通知后，利用行车间隔组织车站及（）现场拆除钩锁器、恢复遮断器。
A.维修人员
B.现场人员
C.信号人员
D.施工人员
[单选题]道岔红闪经信号调试后仍无法恢复表示通过站道岔、折返站及非折返站道岔利用行车间隔配合（ ）钩锁道岔，确认设备状态后组织放行列车
A.工务
B.站务
C.信号
D.变电
[判断题]在车辆段限界范围内利用行车间隔进行轨道、设备巡视或不在车辆段线路限界内的施工为B3类。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]9号线信号系统能满足正线正向最小行车间隔150s,正向运行设计行车间隔120s的要求。
A.正确
B.错误
[判断题]凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行。
A.正确
B.错误
[单选题]采用联锁模式组织行车时，行车间隔按（ ）进行控制（折返站除外）。
A.、一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题]压道列车与后续客运列车行车间隔不少于一站两区间的间隔。( )
A.正确
B.错误
[多选题]凡影响行车的( )，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。
A.设备故障
B.施工（特别规定的慢行施工除外）
C.设备改造
D.维修作业
[判断题] ATS 子系统是 ATC 系统中确保列车运行安全、缩短行车间隔、提高行车效率的重要设备,它是 ATC 系统的核心。( )
A.正确
B.错误
[判断题]凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，并利用列车间隔进行
A.正确
B.错误
[判断题]凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。
A.正确
B.错误
