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[单选题]当车辆或信号设备发生故障时，司机按照相应的应急预案和故障处理指南进行现场处理，当自动设备和自动模式错误时及时( )。
A.报行调
B.人工介入
C.停车
D.处理故障
[判断题]途中发生影响行车或危及安全的客车车辆故障时，机车司机、车辆乘务员应按照有关规定进行处置，选择限速运行或停车等方式。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆设备故障时，司机应在第一时间了解判明故障，及时处理并报行调。如需到客室处理故障时，司机离开司机室前报行调，得到同意后将主控手柄拉至( )，再到客室处理。
A.制动位
B.FB 位
C.0位
D.N位
[判断题]特殊情况下作业，动车组车辆设备发生故障时，司机根据情况立即停车或及时报告列车调度员安排在最近前方向站停车检査，司机向列车调度员提出临线列车限速运行请求，列车调度员根据司机请求，发布限速运行命令，司机办理完邻线限速手续后，随车机械师才能下车进行检查作业
A.正确
B.错误
[单选题]列遇特殊情况，须在站内临时停车下车处置机车车辆故障时，司机（非司机为通过司机）报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告（）。《行细》第70条
A.列车调度员
B.供电调度员
C.工务人员
D.电务人员
[判断题]信号设备故障时，司机可以按照信号楼的命令进行洗车作业
A.正确
B.错误
[单选题]在安全红线前置管控措施的盲目带车控制措施中，途中发生客车故障时，车辆乘务员应按照段安全信息控制制度相关规定，及时、准确汇报，在（）的统一指导下，全面检查车辆技术状态，按照应急预案有效处置，故障未消除不能保证安全运行时，不得盲目带车。
A.段值班干部
B.应急指挥中心
C.技术科
D.安全生产指挥中心
[判断题]根据《信号岗位培训教材（车辆段）》：螺丝松脱、机械故障比较容易识别，发生故障时，通过认真观察继电器就可以发现，若继电器已经发生歪斜多为螺丝松脱或继电器插入深度不够，在检修或清洁时误碰导致，较容易发生的是继电器的接点组推杆断裂产生卡阻，使电路中使用的接点不能正常接通或切断导致继电电路的下一步动作不能正常进行，观察到继电器推杆断裂时需及时更换。
A.正确
B.错误
[判断题] 正线与车辆段间的信号发生故障时,采用电话联系法组织行车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]客车故障处理原则:行调根据故障现象,判断为信号故障时,由行调负责进行处理;判断为车辆故障时,由司机负责处理。( )
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车途中发生行车设备故障时，车辆乘务员应积极处理。
A.正确
B.错误
[多选题]影视系统的（ ）由客运人员负责，设备发生故障时由车辆段负责修复。
A.节目转录
B.播放
C.电视机
D.控制盒
E.耳机的日常使用管理
[单选题]动车组列车运行途中发生车辆设备故障时，（ ）按规定进行故障处置，可以维持运行时，及时向司机提出运行限制条件。
A.随车机械师
B.动车组司机
C.动车组调度员
D.应急指挥
[判断题]当车辆段联锁设备一个发生故障时，不影响另外一台使用。
A.正确
B.错误
