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[单选题]列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车,在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后,方可发布退行命令,必要时应 组织车站行车人员做好引导。推进退行速度不应超过 km/h, 牵引退行速度不应超过35km/h。
A.3
B.5
C.10
D.15
[单选题]列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行时,驾驶员应退行列车,推进退行速度不应超过( )km/h。
A.3
B.5
C.10
D.15
[单选题]列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行时,驾驶员应退行列车,推进退行速度不应超过( )km/h。
A.3
B.5
C.10
D.15
[多选题]列车因故需 或 时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车,在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后,方可发布退行命令。
A.在区间退行
B.列车越过停车标超过可退行距离确需退行
C.不停站通过
D.在站清客
[判断题]列车进行洗车全洗作业时,如不慎越过停车标,司机应立即退行对标,以确保洗车作业能正常进行。
A.正确
B.错误
[单选题]5号线列车当整列列车越过停车标时,司机需倒台后以NRM模式牵引列车退行对位。
A.正确
B.错误
[判断题]列车退行 :列车因故在区间停车需要退行时,司机必须及时报告行调,在得到行调的命令后方可退行。
A.正确
B.错误
[单选题]5号线正线列车当整列列车越过停车标时,司机需倒台后以( )模式牵引列车退行对位。
A. CBTC-ATO
B. IATP
C. RM
D. NRM
[单选题]1号线当整列列车越过停车标时,司机需以NRM模式牵引列车退行对位。
A.正确
B.错误
[单选题]6号线列车整列越过停车标时,司机需倒台后以( )模式牵引列车退行对位。
A. ATO
B. ATP
C. EUM
D. RM
[单选题]列车必须在区间退行时,列车退行速度不得超过( )km/h。
A.15
B.20
C.40
[判断题]列车在区间退行(含退行到站内)时,司机未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间被迫停车,必须退行时,退行速度不得超过( )。
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h