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[单选题]列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。有轨电车不得推进退行，牵引退行速度不应超过 km/ho
A.3
B.5
C.10
D.15
[单选题]7.针对列车ATP失效可能导致事故的风险，列车驾驶员应及时报告行车调度人员，行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务后，确需继续载客到终点站的，应与前方列车至少间隔 并限速运行。
A.一个区间
B.两个区间
C.一个站线与一个区间
D.一个站线
[单选题]列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的， 应与前方列车至少间隔 区间并限速运行。
A.一个
B.二个
C.三个
D.两站两区间
[判断题]发生火灾后OCC行车调度员应扣停上,下行列车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]发现列车运行偏离列车运行图（ ）时，及时报告行车调度。
A.2分钟以上
B.3分钟以上
C.5分钟以上
D.4分钟以上
[填空题]发生火灾后OCC行车调度员应扣停( )、( )行列车
[判断题]采用电话闭塞法前，行车调度员应扣停开往故障区域的列车，并组织故障区域内所有列车以RM模式限速25km/h运行至站线，方可发布电话闭塞法组织行车的调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]滑动门故障修复后，车站及时报告行车调度员，经行车调度员同意后利用下一运营列车进行一次相应侧站台门的开关测试，车站须将测试结果及时汇报行车调度员。
A.正确
B.错误
[单选题]地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车 迫停区间需组织区间疏散时，行车调度人员应扣停可能驶入受影响区域的列车，对向线路区间确需行车的，列车运行速度不应超过 km/h,并加强瞭望。
A.15
B.20
C.25
D.30
[单选题]地震烈度为6含至7不含度的，列车运行速度不应超过 km/ho必要时，行车调度人员应扣停开往受影响区段的列 车，组织已进入区间的列车退回发车站。
A.10
B.15
C.25
D.30
[单选题]接触网轨失电时，驾驶员应尽量维持列车进站，并及时报告行车调度人员，列车迫停地下区间超过 分钟时，环控调度人员应启动相应环控模式。
A.3
B.4
C.5
D.7
[判断题]当车站需要扣车时，由行车值班员在IBP盘上操作，并及时报告行车调度员，由行车调度员通知司机。紧急情况下使用紧急停车按钮，应立即报告行车调度员，同时行车值班员及时通知司机。
A.正确
B.错误
[判断题]车站的行车工作由列车调度员办理,死机等相关人员可直接向列车调度员报告有关行车工作。
A.正确
B.错误
[判断题]凡发生列车冒进信号时车站值班员应及时将列车冒进信号的情况及处理结果,报告行车调度员。( )
A.正确
B.错误
[判断题]改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后，遇天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车。
A.正确
B.错误
[单选题]列车发生火灾后,司机立即报告行车调度,在车场时报告车场调度员,场调再报告行调,司机按行调或场调指令执行,同时报告( )。
A.督导员
B.行车值班员
C.司机长
D.部门
