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[判断题]第 533 题, 本小题 1 分
开关“控制回路断线”光字牌，表示开关控制回路断线，此时应检查开关直流操作电源是否断开。
A.正确
B.错误
[判断题]单个主所双回路110kV系统设备发生故障及停电且35kV环网联络开关无法合闸的故障，造成车站服务或线路局部中断12小时及以上于Ⅱ级响应。
A.正确
B.错误
[单选题]假如控制回路断线，选择的第一测量点应是（ ），以区分是室内设备故障还是室外设备故障。
A.
保护屏的端子排
B.
保护装置的端子排
C.
开关机构箱的端子排
D.
刀闸机构箱的端子排
[单选题]第 170 题, 本小题 1 分
以下选项中不属于电压回路断线故障象征的是(____)。
A. 现场出现光字牌亮
B. 有功功率表指示失常
C. 内部有放电声
D. 保护异常光字牌亮
[多选题]造成断路器控制回路断线的原因有（ ）
A.断路器控制电源空开跳闸
B.机构箱或汇控柜“远方/就地把手”在就地位置
C.弹簧储能机构未储能
D.SF6气体压力降至告警值
[单选题]按照检修计划，供电公司于3月15日对35kV城北站内的35kV开关和部分10kV出线开关进行更换，导致部分中压用户停电（已提前7天通知用户）。该停电事件的停电责任原因为（）。
B、10kV配电网设施检修
C、10kV馈线系统设施检修
D、35kV设施检修
A.35kV馈线系统设施检修
B.10kV配电网设施检修
C.10kV馈线系统设施检修
D.35kV设施检修
[多选题]单个主所双回路110kV系统设备发生故障及停电且35kV环网联络开关无法合闸的先期处置包括（ ）
A.发生此种情况造成负荷失电，行车调度员或车站立即按信息报告流程报告
B.OCC设备调度员通过PSCADA系统或主所值班员确认故障报警记录及故障区域相应变电所设
备运行状态，判断停电的原因和影响范围
C.设备调度员通知相关处室（中心），相关处室（中心）组织抢修人员到现场做好抢修救援准备。
D.相关车站和司机做好乘客广播和服务工作。
[多选题]第 345 题, 本小题 1 分
断路器控制回路断线的原因有(____)。
A. 弹簧机构的弹簧未储能
B. 分、合闸回路接线端子松动
C. 合闸线圈断线
D. 控制熔断器熔断
[单选题]第 40 题, 本小题 1 分
断路器“控制回路断线”信号是利用(____)实现的。
A. 合闸位置和分闸位置继电器同时得电
B. 断路器常开、常闭辅助触点同时闭合
C. 合闸位置和分闸位置继电器同时失电
D. 断路器常开、常闭辅助触点同时打合
[判断题]断路器发生控制回路断线时检查项目包括检查机构箱或汇控柜上刀闸“远方/就地把手”位置是否正确
A.正确
B.错误
[单选题]断路器控制回路断线告警时，通过监控后台、现场检查相关信息，查明原因，能够处理的及时处理后断路器继续保持运行（空开、远方就地等）；若无法处理时，汇报值班调控人员，按照值班调控人员指令隔离该断路器；若断路器为两套控制回路时，其中一套控制回路断线时，在不影响保护可靠跳闸的情况下，该断路器（）。
A.立即停运
B.可以继续运行
C.应改检修进行检查
D.应立即改冷备用
[多选题]断路器控制回路断线，若断路器SF6气体压力或（ ）无法及时处理时，汇报值班调控人员，按照值班调控人员指令隔离该断路器
A.储能操动机构压力降低至闭锁值
B.弹簧机构未储能
C.控制回路接线松动
D.断线或分合闸线圈烧损
[多选题]断路器不能合闸时，下列检查正确的是(。
检查是否有控制回路断线
检查远方就地转换开关是否在就地或触点不
通
控制手把是否失灵
遥控压板是否投入
A.A
B.B
C.C
D.D
[多选题]断路器不能分闸时，下列检查正确的是(。
检查是否有控制回路断线
检查远方就地转换开关是否在就地或触点不
通
控制手把是否失灵
遥控压板是否投入
A.A
B.B
C.C
D.D
[多选题]断路器操动机构压力低闭锁分合闸的现象之一是监控系统或保护装置发出（ ）控制回路断线等告警信息，并可能伴随油泵运转超时等告警信息
A.操动机构油（气）压力低告警
B.闭锁重合闸
C.闭锁合闸
D.闭锁分闸
[多选题]CT回路断线后可能误动的保护，如（ ），CT回路断线时必须根据调度命令退出相关上述保护。（ ）。
A.母差保护
B.电流光纤差动纵联保护
C.主变差动保护
D.零序（方向）电流保护等
[判断题]判断题 Je4B4019
620659在正常运行情况下，当电压互感器二次回路断线或其他故障能使保护装置误动作时，应装设断线闭锁装置。（）
A.正确
B.错误
