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[多选题] 燃料气产生带油现象的原因可能是( )。
A.上游物料窜入燃料气系统
B.燃料气进入管网前往往含有少量的液态油滴
C.寒冷季节燃料气温度降低使重组分冷凝
D.燃料气分液罐液位排放不及时
[多选题]B-C-A-012 3 7 4
关于燃料气产生带油现象的原因,下列选项正确的是( )。
A. 燃料油窜入燃料气系统
B. 燃料气进入管网前往往含有少量的液态油滴
C. 寒冷季节,燃料气温度降低使重组分冷凝
D. 燃料气分液罐液位排放不及时
[简答题] 燃料气电热器入口部分结霜的原因是什么?
[单选题] 燃料气出口温度达到( )时,会造成燃料气电加热器停车。
A. 55℃
B. 40℃
C. 45℃
D. 60℃
[单选题]B-A-D-010 4 2 4
在加热炉燃料气调节阀开度不变情况下,开大燃料气火咀阀门,燃料气( )。
A.压力不变
B.压力变大
C.压力下降
D.出现带液现象
[填空题] 燃料气系统的作用主要是( ),若燃料气系统联锁停车,则( )。
[判断题]装置在引燃料气进装置时,燃料气系统的安全附件必须处于完好备用状态。( )
A.正确
B.错误
[多选题]( )原因可能导致厂际间燃料气管线突然泄漏。
A. 管线排凝出间隔太远
B. 环境温度变化大
C. 管线、垫片老化
D. 物料腐蚀性强,管线材质不相符
[单选题] 下列SCV可能引起其燃料气消耗偏大的原因不包括( )。
A. 燃料气管线泄漏
B. 燃料气自动控制阀门PID设置不合理
C. 燃料气燃烧不充分
D. 水浴池液位过高
[单选题]B-A-A-005 4 2 5
燃料气进加热炉前一般需经过燃料气分液罐以脱除( )。
A.氨气
B.机械杂质
C.硫化氢
D.凝液
[判断题]B-A-A-005 4 1 1
燃料气进加热炉前一般需经过燃料气分液罐以脱除机械杂质。
A.正确
B.错误
[判断题]B-C-A-012 3 2 2
燃料气进入管网前往往会含有少量的液态油滴,这是造成燃料气带油的主要原因。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )造成露点腐蚀的原因之一是燃料气中含有硫。
A.正确
B.错误
[判断题]( )燃料气性质变化是加热炉超温的原因之一。
A.正确
B.错误
[单选题]B-A-C-037 4 2 2
在加热炉燃料气调节阀开度不变的情况下,开大燃料气火嘴阀门,燃料气( )。
A.压力将不变
B.压力将变大
C.压力将下降
D.出现带液现象
